不久前，懂车帝进行了国内单次最大规模汽车集中碰撞测试，涵盖了 30 款热门车。今天，笔者就选取了传祺 M8 和别克 GL8 这两款热门 MPV 车型进行解读。从结果看，通过多个维度的碰撞对比，自主品牌汽车在安全性方面的表现值得肯定，与合资车相比也毫不逊色。接下来，就来具体分析一下。

传祺 M8 碰撞测试表现

传祺 M8 碰撞测试车型为 2024 款领秀系列 390T 豪华版，这是 2024 款的入门车型。动力采用 2.0T + 8 挡自动的纯燃油动力，发动机最大功率 185 千瓦。这种动力配置在 MPV 车型中能够提供足够的动力，同时也为车辆的安全性测试提供了基础条件。

70% 重叠高速追尾测试：在这个测试项目中，传祺 M8 成绩优秀。碰撞后燃油系统、动力电池和吸能情况都没有缺陷，只是 C 柱出现轻微塑性铰。这表明车辆在高速追尾这种较为严重的碰撞情况下，整体结构的安全性表现良好，能够有效地保护车内人员和关键部件。

40% 重叠正面偏置碰：碰撞后电池和动力系统保持完整，不过也存在一些细节问题，如 ODB 碰撞后双闪未开、不能解锁车门。这说明在正面偏置碰撞中，车辆的核心安全部分得到了较好的保护，但在一些辅助安全功能方面还有提升空间。

别克 GL8 碰撞测试表现

测试车型为 2023 款陆上公务舱 2.0T 豪华型，动力采用 2.0T + 48V 轻混系统。在被动安全配置上，配有主副驾驶气囊和前排侧安全气囊。这种动力和安全配置是比较常见的配置组合。40% 重叠正面偏置碰：前端吸能和动力电池情况良好，但 A 柱、B 柱顶端纵梁出现明显变形情况。这种变形可能会对车内乘客的生存空间产生一定影响，不过在被动安全系统的作用下，依然能够在一定程度上保障乘客安全。

钻卡车碰撞测试：出现了两个车门不能打开的情况，这是比较危险的。如果车辆发生碰撞后起火，被困人员可能会因为车门无法打开而面临生命危险。这凸显了车辆在极端碰撞情况下车门应急开启功能的重要性。

从整体碰撞测试结果来看，传祺 M8 的安全测试成绩稍好于别克 GL8。不过，两款车的被动安全性都有不错的表现，在汽车碰撞吸能情况和碰撞后电池的危险系数方面相差不大。

优点：两款车型对动力电池和燃油系统的保护措施都比较到位，这是值得肯定的。在 30% 重叠钻撞卡车碰撞测试中，两车的前排吸能情况大致相仿，并且作为 MPV 车型，后排安全性都值得点赞。传祺 M8 的 70% 重叠高速追尾测试成绩优秀，前后碰撞安全性都比较靠谱，也反映出国产车安全性的提升。

两车都需要加强车门的结实度，并且保留所有车门的内外部机械解锁方式。这样在危机情况下，车内人员能够有更多的逃生途径，进一步提高车辆的安全性。这次碰撞测试表明，现阶段自主品牌汽车的安全性有了很大提高，与同级别的合资车相比各有优劣。在碰撞吸能和电池安全性等方面表现不错，甚至在某些方面更胜一筹。如果再加上主动安全预警等配置，车辆的安全性还会大大增加。