1月1日，懂车帝与北京市产品质量监督检验研究院共同公布了 30 款市面上热门车的碰撞测试结果。

此次测试选取了30款热门车型，共计60台车，包括了价格高昂的进口车和较为亲民的国产车。测试方式是与卡车进行碰撞，这种碰撞类型相比日常可能遭遇的碰撞场景更为苛刻，它能够更深入地反映车辆的安全性，为消费者提供了直观的购车参考信息，凸显了安全在购车决策中的关键地位。

这次联合测试的重点在于车辆的被动安全和车身框架的安全结构，和以往的 AEB 等测试有明显区别。测试项目包括 64 公里 / 小时 40% 重叠正面碰撞、80 公里 / 小时 70% 重叠追尾碰撞和 56 公里 / 小时 30% 重叠钻入卡车碰撞这三个项目，总共进行了 90 次测试。当前，虽然汽车配备了多种驾驶辅助系统和电子控制系统，但这些技术仍不完善。鉴于每天在高速路上行驶的卡车多达 840 万辆，如果汽车缺乏足够优良的基础安全技术，就可能陷入危险。这正是此次选择与卡车碰撞测试的核心意义所在。

沃尔沃 S60 在这次严苛的测试中成绩较为突出，获得了两项 G 和一项 A 的成绩。测试后，整车前后的吸能效果良好，车辆未出现漏油情况，车门能够顺利打开，乘员舱的入侵程度也不严重。不过，SOS 紧急呼叫未启动、前排主驾胸部和副驾头颈部的测试结果不太理想，测试假人有不同程度的受损。沃尔沃 S60 基本能保障生命安全，这得益于大面积高强度材料的使用，车门可顺利开启也为乘员提供了逃生机会。

此次测试还揭示了一个重要情况。国产汽车在安全方面有了显著进步，特别是新能源汽车在正面和追尾碰撞中，基本没有出现电池着火现象，这表明在电控系统和电池保护技术方面有了新的提升。此外，国产车在车身用料和结构、乘员保护等方面的成绩，也体现出这几年对安全问题重视程度的提高，整体成绩处于较靠前的位置。然而，一个值得注意的现象是，轿车由于车身较低的固有特点，在 30% 重叠钻撞卡车的测试中，整体成绩不太理想。因此，驾驶轿车在高速行驶时，需注意与前方车辆保持适当距离。同时，作为 SUV 车型的问界 M7 在此次测试中取得 “P” 成绩，这一结果有些出乎预料。

在此次测试中可以看到，豪华车并不完全等同于安全。奔驰 G 级和雷克萨斯 ES 都存在不同程度的安全问题。奔驰 G 级获得了两项 A 和一项 G 的成绩，整体表现并不亮眼，毕竟其价格高昂。在测试中，奔驰 G 级 A 柱和车顶纵梁断裂，前排有尖锐物进入，存在刺伤前排乘员的风险。雷克萨斯 ES 在 30% 重叠钻入卡车碰撞测试中取得 “M” 成绩，副驾假人颈部受伤严重，甚至可能危及生命。不过，该车 SOS 系统可正常工作，在紧急情况下能提供救援机会。

这次测试意义重大，它为消费者提供了有价值的参考依据，也见证了国产车的发展。从安全角度来看，生命只有一次，无论车辆价格高低，在驾驶时都需要谨慎，豪华车未必安全，低价车更需小心。