“有些车，别等到失去之后才后悔莫及。我们要珍惜对你好的人，也要珍惜现在还拥有的爱车，因为说不定哪天这款车就停产了。”

每个时代都有自己的经典车型，在很多后驱迷心中，丰田锐志应该说是经典的后驱车型，深受无数人的追捧。

2017年9月28日，无数锐志车迷都记得这一天。一汽丰田正式宣布停产丰田锐志。想当年还是2005年的时候，丰田将锐志引入国内，目的还是为了和国产宝马3系争夺运动中型轿车市场的话语权。

12年弹指一挥间，锐志在国内一共生产了528188辆。可当你知道就在锐志停产的2017全年，锐志只卖了5504辆的时候，你是否会有些错愕？

同为丰田系的凯美瑞，2017全年凯美瑞的销量是80518辆；对比一下，锐志就这样的成绩，厂家想不停产都难啊！究其原因无外乎一个实用性：

比起所谓V6、后驱的概念，更多普通消费者，更关心的还是高性价比、省油以及空间实用性。这些方面凯美瑞就做的更好，更能满足家庭用车的需求。

以至于我一朋友2020年的时候，还买了一台26款的锐志圆梦。我这个朋友很喜欢玩日系车，之前开过六代雅阁、八代思域，去年碰到一台成色很好的06款锐志，于是如获至宝。当机立断花5.6万块钱拿下。

当时我觉得他有点冲动了 ：“这台车可是16年了，就算车况再好，马上一年两检，真的值得吗？”

2006款丰田锐志，全系标配了V6发动机，这是一款2.5L发动机，动力达到了145KW，配合一台6AT变速箱，百公里加速达到8.8秒。

朋友跟我说，这款锐志的配置很高，当年可是高配，指导价是24.75万，落地要28万左右。大家可以想象一下，在15年前你话费了近30万买的这辆丰田锐志。如果没有买车，而是在南京周边买了一套房，到了今天又是什么价值。

配置方面，2006款丰田锐志的配置，也许现在生产的车都不会有，锐志配备了膝部气囊、定速巡航、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、遥控钥匙、多功能方向盘、电动记忆座椅/带加热功能、多碟CD系统、自动氙气大灯、电动折叠后视镜、自动分区空调等配置。

对比一下今年上市的第四代丰田汉兰达，“顶配以下皆丐版”的操作。我突然觉得当年锐志的配置，还是很良心的，当年可是2006年，要知道2006年的时候，同价位的很多车型，连ESP都没有配备，锐志的配置绝对是和BBA看齐的。

即使放到今天，抛开这些配置，5万多块钱能买到这款V6发动机的后驱丰田车，当年买不起的车，现在已经可以触碰到了，你觉得现在买老车还值不值呢？

在我看来，唯一的缺点就是这款车的车龄，已经超过了15年，因此每半年要进行一次尾气排放检测。不怕麻烦的朋友可以试试，但是就算我喜欢老车，我是不会选择车龄15年的老车的。

与其说是热爱老车，不如说是对曾经自己的恋恋不忘。在国内市场，锐志的地位将会被亚洲龙代替，你看好吗？

你有过喜欢的老车吗？欢迎在评论区分享你和老车的故事。