F1世界冠军迈克尔·舒马赫驾驶过的赛车很少出售。即便出售，他们的价格一般都会超过百万美元。如今，有一个更实惠的方式（仍然不便宜）可以让你把舒马赫驾驶过的法拉利收入囊中。

最近，一辆舒马赫驾驶过的1996年法拉利355 GTS跑车正在出售。卖家表示，这辆车是1996年舒马赫加入法拉利车队后驾驶的第一辆法拉利量产车。它拥有由舒马赫本人亲自选择了诸多配置，并且将会以无保留价的方式出售。

据了解，这辆法拉利355 GTS的VIN为ZFFXR42B000105416。外观使用的是非常漂亮的Blu Le Mans蓝色车漆，搭配Crema白色内饰。据说这辆车是舒马赫亲自配置的，采用的是传统的六速手动变速箱，而非F1风格的半自动变速箱，这为这位两届世界冠军在工作之余提供了一种不同的乐趣。与常规车型不同，该车还选配了带六碟CD的高保真音响。也许舒马赫习惯了赛场上的引擎声，想在日常使用过程中来点音乐。

通过随车附带的历史服务记录，我们可以了解到这辆车的前世今生。

该车于1996年4月30日在德国交付，随后注册在舒马赫经纪人威利·韦伯（Willi Weber）的公司Weber Management GmbH。该车在纽博格林赛道举行的欧洲大奖赛后送到舒马赫的手中，在那场比赛中舒马赫获得了第二名的优异成绩。

舒马赫在摩纳哥居住期间使用了这辆车，因为该车于1996年5月5日在摩纳哥的官方法拉利经销商处进行了首次保养，当时已经行驶了1,639公里，正好赶上他参加当年的摩纳哥大奖赛。显然韦伯管理公司并没有拥有这辆F355 GTS多久。

1997年9月该车进行了第一次出售并将其带到了法国，随后2002年5月又被法国穆然的皮埃尔·瓦伦丁购买。2004年在摩纳哥历史大奖赛期间，法国南部瓦洛里斯的富豪克里斯托弗·艾伦在拍卖会上将其买下并保留至今。

“名人座驾”并不是空穴来风，这辆车与舒马赫的联系是有据可查的。

几张珍贵的历史照片显示，车王曾经多次驾驶这辆GTS。在出售前还在驾驶座的背面进行了签名。此外，随车附带一封来自摩纳哥官方法拉利经销商的信件，里面确认在舒马赫拥有期间，该车曾于1997年9月在他们那里进行过保养维护。

2017年，在比利时的Spa Italia上这辆车还获得了最佳展示奖。Minichamps甚至以迈克尔·舒马赫为背景制作了这款车的一系列1:43比例的模型。

值得注意的是，这辆车在2020年获得了法拉利Classiche认证，这证明了它原始底盘、变速箱和车身，并且仍然保持着出厂时的原始颜色组合。尽管Classiche认证确认这辆车使用的并不是原装发动机，但通过当前安装的发动机编号查询到，引擎盖下面的确实是地道原装货。

有传言称，这辆车在当初交付给迈克尔·舒马赫时配备了一款法拉利内部少有人知的升级版发动机，但这一说法尚未得到最终证实。

迈克尔·舒马赫无疑是赛车领域中最伟大的车手之一，他为法拉利车队在F1赛场开创了一个新的统治时代，同样，F355也被许多人视为法拉利现代史上的一个转折点，是一款真正出色的驾驶者之车，配得上跃马的标志。

即使没有舒马赫名人车主这样的光环加持，这辆355 GTS也是不可多得的汽车收藏品。它的状态看起来非常不错，看起来也没什么明显的缺陷。它的里程表显示约47,300公里，大约代表29,400英里。年平均行驶里程略高于1000英里。

如今，这辆355 GTS位于法国巴黎，在比利时登记注册。

作为参考，目前车况良好的355大约成交价在25万美元。在优秀车况以及名人车主的加持下，这辆车的价格或将成为拍卖会上最昂贵的355之一。