XC60 黑色版并不符合每个人的口味，但汽车非常舒适且动力强劲

沃尔沃XC60几乎和刚推出时一样新鲜。

黑色似乎已经成为了新的流行色。我注意到很多汽车的标志和前格栅都笼罩在黑色的沉闷色调中，我不太确定我是否喜欢它们。

沃尔沃也紧随其后，推出了其经典款XC60中型插电式混合动力SUV新款黑色版。

现在，我喜欢 XC60；我一直都喜欢。它是那些设计经得起时间考验的汽车之一。

也许它现在有点老了，但你不会因此而失望。我认为它看起来几乎和刚出来时一样新。它的曲线和直线比例很好，很难不被它吸引。

内部可能缺少一个中央触摸屏（这是宝马 X3 和奔驰 GLC 等主要竞争对手所拥有的）来保持其最新状态。

除此之外，我不会有太多的争论。除了说他们可以保留售价 84,000 欧元的黑色版，因为我认为它从汽车中汲取灵感并抑制了其设计线条。

玛瑙黑金属漆和 21 英寸轮毂应该会很吸引人。周围有很多黑色（车窗边框、车顶导轨等）。我想你会被吓得魂不守舍，从远处就能知道那是什么。我知道我就是这样。

也许我被宠坏了，而且老派，但我还是很怀念我之前驾驶的 XC60 上的深红色。现在看来那已经是很久以前的事了。所以我会这样做，我不会继续谈论我对黑色的疑虑，而是告诉你他们对汽车非油漆元素做了什么，以及我驾驶它的感觉如何。

首先，基本款 XC60 车型的起价为 67,995 欧元，对于这种尺寸的汽车来说，这个价格要合理得多。我知道您可能在想，“这家伙怎么会说 68,000 欧元是合理价格呢？”

从过去一段时间价格上涨的情况来看，恐怕确实如此。

此外，公平地说，基本配置非常慷慨，无论是舒适度还是技术。最重要的是，它的安全设备始终树立标杆。

如果不提及这个因素，就不可能评价沃尔沃。我们认为很多事情都是理所当然的。我注意到了。这是我现在的职责。

让这款车更符合您的预算的是更大的 18.8kWh 电池（很难相信这是两年前安装的），它提供了这些插电式混合动力车的核心优势：纯电动续航里程。例如，它让沃尔沃声称测试中的汽车可以（理论上无论如何）仅靠电池供电行驶 78 公里。我不会抱怨官方测试人员如何得出每 100 公里仅消耗 1.1 升汽油的结论（再次从理论上讲）。

事实上，78 公里并不是一个惊人的续航里程，我估计 60 公里是一个更真实的距离，但考虑到大多数人的通勤距离不到 50 公里，您可以通过每天/每晚充电来节省资金。

这需要一些纪律，但它至关重要，因为否则两升汽油发动机将运行更长时间且成本更高。

车内处处体现着沃尔沃的风格：宽敞、宽大、舒适的座椅（不过深色基调仍延续了炭灰色 Nappa 皮革内饰）。

然而，就中央触摸屏而言，它确实落后了。九英寸的配置至少比现行标准少了三英寸。菜单系统过于复杂，尽管基于谷歌的导航系统非常出色。

机舱内最大的缺点是传动通道过大，导致后排中央乘客的腿部空间明显不足。

除此之外，它的空间和造型达到了良好的平衡，并且驾驶位置极佳。

与旧款柴油车型相比，沃尔沃仅减少了 15 升（至 468 升），几乎克服了更大电池（位于行李箱地板下）带来的影响。

归根结底，这款车是为家庭设计的，一个绝妙的主意是，您可以在后排外侧座椅上添加增高坐垫（每个额外 300 欧元）。实际上，您为 4 岁以下的儿童配备了内置座椅。

从动态上看，这款车无法与宝马 X3 相提并论，前脸造型也无法超越梅赛德斯 GLC。但它有一个不为人知的秘密：它的速度非常快。沃尔沃汽车轰鸣着前进。在乡间慢速行驶的道路上行驶时，你不会知道这一点，但它却拥有令人振奋的性能。

我说的是，当涡轮增压汽油发动机和后轮电动机结合起来，在高速公路上对我的右脚做出强烈反应时，输出功率可达 350 马力（强大动力）和近 600 牛米（牵引力）。唷！

我会买吗？不是黑色版。请给我买一个漂亮的深红色版。