测试宝马 X5 xDrive50e

BMW X5 确实已经成熟了。它不一定要大声、咄咄逼人或不必要的浮华才能吸引合适的人。而在插电式混合动力版本中，它是一款出色的家庭用车，您可以带着它去任何旅程。

我个人对 BMW X5 的体验非常强烈。十五年前，这是我作为记者测试的第一辆车，从那时起它已经取得了长足的进步。从一款受到斯洛伐克商界有争议人物欢迎的强劲SUV，几年之内它就变成了一款具有大量附加值的豪华家庭用车。因此，测试最新版本的 X5 不仅是一种乐趣，也是一个了解该车型所取得的进步的机会。

在我们测试的汽油发动机和混合动力版本中，重量达到了2,495公斤，因此它仍然是一款非常坚固的SUV。然而，最大驱动输出功率为 230 kW，正常驾驶时甚至快速入弯时几乎感觉不到这个重量。

BWM 作为运动改装汽车制造商的优势还在于它可以完美改装几乎任何汽车，包括重型 X5 或残酷的 XM SUV。

BMW X5：斯洛伐克的价格和供应情况

BMW X5 在斯洛伐克发售，标价为 85,850 欧元，有汽油、柴油和插电式混合动力可供选择。所提供发动机的平均消耗量看起来很棒：0.8 至 12 升/100 公里。不同寻常的消费范围反映了驱动力的多样性。目前的 X5 提供五种动力，其中两种是柴油动力，两种是汽油动力，一种是插电式混合动力动力。我们测试了它。

经典的 SUV 轮廓在 2024 年仍然具有吸引力。每辆车不一定要背面看起来像轿跑车才好看。

X5 插电式混合动力车售价为 97,110 欧元。根据登记证书，发动机的最高功率为230千瓦，但在配置器中您可以找到高达360千瓦（489马力）的数字。这是整个传动系统的综合性能。电动和汽油驱动的工作结果是，从零加速到 100 公里/小时只需 4.8 秒，数字车速表指针停在 250 公里/小时。

内饰还是算传统的。制造商在合理的范围内应用极简主义。

标准插电式混合动力设备

当您选择插电式混合动力 X5 时，您已经获得了完整的外部 LED 灯、前后停车传感器、车顶行李架、自动行李箱门控制、一对内部显示屏 BMW Live Cockpit Plus 和带有 BMW 操作系统的 BMW 曲面显示屏作为标准设备 8.5 带导航。该价格还包括 2.5 区自动空调、运动座椅和方向盘、环境照明或带变速杆的 Steptronic Sport 自动变速箱。

宝马X5有电吗？废话不多说，但是……

我们不止一次地确信 G05 代 BMW X5 作为车辆的优势。对于插电式混合动力版本，左前挡泥板上方有一个充电连接器，可以从充电站进行较慢的充电。从零充电到 100% 需要四个半小时。

既可以加油又可以充电

能量通过该连接器直接传输至容量为 25.7 kWh 的牵引蓄电池，足以驱动驱动器行驶 102 公里。在现代化之前，电池容量略低，并且还宣布了续航里程 - 根据 WLTP 方法，最大续航里程为 87 公里。

然而，我们不得不承认，即使是这些新的、但也是以前的价值观，在实践中也只能勉强实现。重量大、车身大、性能高的汽车也不能幸免，因此每次充电的实际续航里程达到45至65公里。据说有的审稿人走了95公里，我们不反对。但不是我们。宝马只为 X5 xDrive50e 配备了较慢的充电接口，这一事实令人遗憾，因为与新款奔驰相比，它失去了一个重要的购买理由。但我们还要补充一点，高达 80% 的汽车充电过程是在家里进行的。

测试宝马 X5 xDrive50e

如果您正在寻找购买插电式混合动力驱动器的经济意义，您会发现它很困难。然而，如果低运营成本是目标，那么您可以指望节省成本。需要意识到的是，xDrive50e版本的X5即使不打开汽油发动机，仍然可以纯电动行驶并应对日常出行。如果驾驶者计算得好，他可以拥有一辆宝马X5的电动汽车。

然而，这不是我们的情况，因为我们在一周内记录了较高的燃油消耗，特别是在从布拉迪斯拉发到斯洛伐克中部的较长旅程中。车载电脑报告过去 8,300 公里的平均电量为 9.2 升/100 公里，平均电量为 3.6 kWh/100 公里——显然，记者们对缓慢充电和经济模式行驶并不感到好笑。

测试 BMW X5 50e xDrive 2024

多年来对驾驶特性进行了微调

首先也是最重要的是驾驶特性，它令人惊叹、愉悦、娱乐并给人留下良好的印象。在安静的驾驶过程中，BMW X5 心情愉悦。后排乘客感觉就像在一辆豪华轿车中一样，而在转弯时却感觉不到车辆摇晃或车身倾斜。我们认为对不平整度的过滤得到了很好的管理，因此在以适度的方式驾驶时，您会感觉好像在骑在一个球上。

对于一辆两米宽的汽车来说，后排的空间并不像你想象的那么大，但腿部空间却很充足。

当您轻柔地电动驾驶并决定立即大幅加速时，您可能会对这种情况做出负面评估。然后冷汽油发动机连接到驱动器，你必须等待无尽的两秒钟才能获得扭矩的冲击。

但是：当你选择运动驾驶模式，并且不怕踩刹车和油门踏板时，那么宝马X5 PHEV就会非常心甘情愿地配合你。在这里，强大的六缸汽油发动机的所有积极品质都得到了充分体现，甚至还有其优美的背景音。

插电式混合动力车具有良好的排气效果

值得补充的是，如果您过去驾驶过 BMW X5，并且给它的印象是它是一辆巨大且有些笨拙的坦克，那么现在的 X5 就不同了。尽管两个驱动器很重，但这款 SUV 看起来很轻，非常灵活和动感，驾驶员座椅的视野极佳，这也得益于先进的摄像系统，可在太空中提供车辆的 3D 视图。

测试 BMW X5 50e xDrive 2024

一辆符合买家期望价格的好车

在插电式混合动力版本中，宝马X5无疑是一款目标群体会欣赏的好SUV。驾驶特性、设备以及舒适性和安全功能的范围与价格和高级类别相对应。然而，这些是否足以让X5在插电式混合动力版本中超越梅赛德斯-奔驰GLE，我们将其留给买家的意见。有趣的是，GLE 400 e 4MATIC 在斯洛伐克的售价为 97,800 欧元起。