万万没想到，福特锐际这台SUV车身紧凑，外观看起来又没气场，但我开它跑了50公里的路程，真是挺后悔换车时没选这台SUV！
不吹不黑来讲，关于福特旗下的锐际，不管是从车内的乘坐空间，还是车型的外观吸引力，在15万左右的汽车界都算不上出众的，所以每个月这台SUV的销量也就很平平无奇。
但是我想说的一点就是买车真不能只去关注外观皮囊，内在的体验才是核心竞争力。而福特锐际也恰好应了这句话，没开过之前，我还从心里嘲讽别人为何花15万买这么一台车，但体验过之后才明白，原来自己才是最不懂车的那个。
关于驾驶福特锐际这台SUV的体验，太过夸张的咱不说，就拿驾驶整台车的质感来讲，我敢说在15万左右的同级SUV车型中还是很有竞争力的。
直接标配了248匹的马力，关键在这样充沛的动力下，锐际操作起来各方面的响应还是挺灵敏，对于我初次开这台车来说，不仅上手熟悉的更快，关键开起来一点也没有拖坠感，给多少油就直接能发多少力，操控和驾驶质感堪比二十多万的车型。
锐际动力充沛是一方面，关键这台车的底盘悬架我觉得也是非常不错，跑快了很有重心，车速达到100以上时，在拐弯时的平稳性还能保持的很好，这一点就是很多同级车望尘莫及的。
其实关于驾驶质感这一点，不只是我有这样的体验，很多开过的车主也都在反馈这些。（上方截图就是锐际车主们一些用车反馈）
虽然锐际这台SUV的空间比起同级的一些国产车是有些差距，但整体的乘坐体验还是可以的。不管是前排驾驶座，还是后排座椅，坐上去第一感觉就是包裹性很好，然后就是车内能接触到的一些材质用料也很舒适。
讲了这些，很多人可能都会质疑我了，是不是收了钱专门给福特锐际这台车搞宣传的？那我声明一点，这些都是我的真实体验，至于我在驾驶过程中感受到的一些短板，接下来我同样来给大家分享一下。
说实话，在50公里的路程中，锐际的油耗我觉得有些高了，稍微一踩油门就能感受到这台车在大口大口喝油。不吹不黑来讲，综合路况下大概在10个上下吧，开好了能控制在10个以内的油耗。
还有就是我装了一次行李箱，当打开锐际后备箱那一刹那我也是愣住了，后备箱空间真是紧凑，比起以前开过的大众车和国产车简直没法比，这一点咱也是实话实讲，相信用过的或许都深有体会吧。
至于我看到很多车主在网上讲得换挡时出现顿挫，再就是驾驶过程中存有异响声，我个人倒是没有发现过，也可能是每台车不一样，也可能是每个人驾驶习惯不一样导致的。
总结福特锐际这台车有缺点那是不能否认的，但我觉得买车还是要多去关注它的驾驶质感和乘坐体验才行，而这两点正好是锐际的长处所在，所以我觉得这台车在15万左右还是非常值得考虑的一台车。你们说呢？
