1月18日，俄罗斯军队在库尔斯克方向发起反击，到20日晚间，俄军控制了库尔斯克西南角的几个定居点，并建立起稳固阵地，然后立足这个，距离乌军后勤补给线不到10千米的桥头堡，通过无人机全力打击乌军补给车辆。28日，乌克兰“深度状态”、“侦察诺伊姆”等军事频道，纷纷报道乌克兰军队在库尔斯克活动艰难的消息，并给出了“如果局势几周内没有发生改变，将出现非常糟糕局面”的结论。

遭到无人机攻击的乌军物资运输卡车

其中“侦察诺伊姆”透露，俄军从2月中旬开始，先后调集了至少12支“规模惊人”的无人机编队，其中约10支部署在西南部，全力阻击乌克兰后勤供应通道，另外2支在北部策应。而“深度状态”聊得更加详细：“俄军从南部发起的无人机攻势，牢牢盯住乌克兰后勤线路”、“现场视频显示，光是被摧毁在公路上的车辆残骸，就有400多台”、“许多乌克兰部队无法行动，他们的补给线路被彻底摧毁”、“步兵分队因为缺乏补给而损失惨重，几乎没有空中支援”。

现代战争对补给的依赖更胜以往

事实上，前两天外界就清晰感受到库尔斯克方向，乌克兰军队的劣势——俄军从2月下旬开始，几乎每天都放出十几个库尔斯克方向的无人机攻击视频，几乎没有重样的。此外，在攻击视频中，一开始装甲车辆还能占据一半甚至更高比例，但这两天已经是民用车辆和卡车占主流，这是乌军在库尔斯克装备损失巨大、难以补充的典型证据。此外，俄罗斯塔斯社刚好在28日发布文章，专门提到乌克兰从美国接收的M1主战坦克，已经损失三分之二——暂时还不清楚，其中有多少是丢在库尔斯克方向。

乌军使用民用车辆运输人员的频率逐渐提高

这种双方主力部队交手幅度不大，主要围绕后勤补给线鏖战的局面，和三年前俄罗斯装甲部队奔袭基辅时的情况，分外相似。只不过，当时乌军虽然也动用TB-2等无人机，攻击俄罗斯后勤补给线路，但效率和战果，却远不能和现在的俄军无人机编队相比——当时俄军要是也在10千米运输路线上，10天损失400台车辆，恐怕前线装甲部队就撤不回去了。而俄军拿下这么多战果的武器也不神秘，就是最近大放异彩的光纤制导FPV无人机。

乌克兰手中的TB-2无人机早就消耗殆尽

按照27日，俄罗斯第15独立近卫摩步旅无人机组接受采访时，透露的消息，俄军手中最新的光纤制导FPV无人机，最远攻击距离已经达20千米。光纤线轴固定在无人机底部，避免缠绕到螺旋桨上。尽管光纤材质相当坚固，但如果形成环状依然容易断裂，所以操作手要经过专门训练，避免剧烈机动导致光纤因风力缠绕断裂。而只要光纤不断裂，操作指令和视频信号就不会丢失——这应该也是最近无人机攻击视频数量大涨的重要原因。

俄军在采访中展示的光纤制导FPV无人机

此外，前线部队还透露，光纤制导的FPV无人机，不仅能用来攻击装甲目标和加固工事，也能挂载弹药投放系统，精准消灭轻装甲目标。一句话，在光纤制导系统普及，抗电磁干扰能力显著提升后，无人机的攻击效率又上了一个台阶。乌军在库尔斯克方向的问题很明显——在大雪封山加无人机蜂群攻击的情况下，后勤供应已经是地狱难度，能送到前线的补给物资寥寥无几。这才刚过去10天，前线已经“生存艰难”，要是再过10天、20天，恐怕就真的是“灾难性局面”。