前两天聊到，俄罗斯光纤制导FPV无人机的大规模应用，在库尔斯克方向对乌克兰军队造成了巨大杀伤——10天内就损失了400多台补给车辆。而光纤无人机的技术还在快速迭代，杀伤力与日俱增，国内应该怎样应对这种趋势呢？

光纤无人机的结构看起来很简单，实际效果却很出色

简易FPV无人机兴起时，大家虽然担心其威胁，但并没有将这种威胁看得太重——传统无线无人机对信号传输的依赖很深，面对歼-16D这种高性能电子战机，几乎没有还手之力。俄乌其实也看到了这个问题，但两者电子战水平很差，所以直到去年下半年，才开始在前线，成规模布置反无人机电子干扰设备。应该说，能得到欧美援助的乌克兰，在这个领域的表现要比俄罗斯强很多，所以后者的无人机攻击效率显著降低。也就是在这个强大压力的刺激下，俄罗斯才率先转向光纤无人机，并取得了现在的成功。

高性能电子战机对普通FPV无人机有致命威胁

从乌克兰前往库尔斯克道路上密密麻麻的残骸，证明了光纤无人机的价值，也给予了俄罗斯继续升级光纤无人机的动力——后方生产厂家经过努力，已经将光纤仓重量降低了至少20%。相比之下，乌克兰自认为占据优势，对光纤无人机并不敏感，以至于铺开速度远不如俄罗斯，与之对应的就是乌克兰FPV无人机使用效率直线下滑：从战争早期的两架、最多三架就稳稳摧毁一台装甲车辆，到现在五架、六架，甚至更多才能起效。应该说，这种变化是大势所趋，哪怕俄罗斯光纤无人机的攻击效果，其实也不能和战争早期普通无人机相比，但比乌克兰还是要好一些。

战争早期双方都缺乏对无人机的重视，损失惨重

出现这种情况，一方面是前线部队在无人机的轰击下，找到了一些规避损失的办法，比如说在夜间、雨雪雾等复杂天气下作战；尽量用无人机或者其他空中平台完成补给运输任务，而不是容易遭受攻击的地面车辆；甚至是使用更加灵活的全地形车，取代传统装甲车辆发起进攻，只因为前者的高速和灵活性更容易，在无人机袭击中活下来。另一方面，大面积固定式无人机防护网、反无人机电子干扰设备，也确实起到了一定效果，尽管这份收获相比于付出的成本，有点微不足道。

自行高炮也不能解决FPV无人机的威胁

总结起来说，以歼-16D为代表的先进电子战设备，对反制FPV无人机群依然至关重要，但只指望这些是不够的。在关键区域，比如说战场临时维护点、补给点铺设反无人机网，也被证明价值巨大。在巴赫穆特乌方向，甚至出现了为一段4.5千米公路，铺设完整防御网的极端情况。不过，现在俄乌双方都急切需求，却始终没有解决的，其实是能伴随野战机动的反制设备。举个例子，俄罗斯防空武器中，有一款经典的“道尔-M1”，其能伴随车队机动，并在行进中发射防空导弹。

“道尔-M1”的伴随行动能力价值巨大

先进电子战机离得太远，防护网只能作用于有限目标，固定式电子干扰设备能覆盖的范围也不大。遭遇无人机杀伤最严重、反制能力也最弱的机动车队，才是在FPV无人机群下挣扎求生的主角。国内之前展出了反无人机激光/微波武器，被认为是应对无人机威胁的主要技术方向——但也只是具备固定防御能力，暂时还无法伴随车队机动。应该说，什么时候能有更进一步的机动型装备问世，国内才能有效应对光纤FPV无人机的威胁。

配备反无人机网的储油罐

此外，俄乌双方现在都面对一个很残酷的问题——大量训练有素的FPV无人机操作手在战争中消耗，而后续培训速度和质量，远不能满足前线需求，这其实也是前线无人机攻击效率降低的重要原因。国内从来不缺FPV无人机产能，但能不能在需要的阶段，保证能有足够多的无人机操作手，才是更关键的事情。