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从1999年开始，欧宝雅特系列（Opel Astra）就多了一个衍生款式——赛飞利（Opel Zafira），该款式以小型MPV的身姿登场，车内安排有三排7座布局，与法国人的雷诺风景（Renault Scénic）互为竞品。

赛飞利从第一代A型就有进口到国内销售，价格在25万元上下，诞生于2011年的最后一代C型，应该是属于能见度最低的，因为发售与退市的时间仅相隔一年，国内亦有不少竞品可供选择。

↑ 悬挂广州车牌的两台欧宝赛飞利C型前期版。

展开来说，欧宝赛飞利C型是雅特J型的MPV版本，四舍五入也可以算是国内英朗初代的MPV版本，三者共享通用欧洲的Delta II平台，海外于2011年面世，国内要到2013年8月才正式上市发售。

引进国内的赛飞利C型，有5座和7座两个款式，均配备ECOTEC系列1.4升L4涡轮增压汽油引擎（140Ps/200Nm）与6速手自一体变速器，价格在26-30万元左右。

↑ 2013年前后进口国内的欧宝赛飞利C型前期版，19寸轮圈为顶配版本的选装件。（图：@Ashley F. Saxon ）

2014年4月，欧宝宣布退出中国，并在2015年元旦正式退出，赛飞利C型也卖出了很少，根据2017年高田气囊召回报告来看，大约有304台存在于大陆市场，比雅特J型多一些。

↑ 同一台顶配的赛飞利C型，另附有车内视角，A柱视角极其好评，通透。（图：@AlfaGao201 ）

赛飞利C型的车头，有着类似面具或者是飞来去器的大灯设计，是它的特色所在，然而在2016年中期改款后缺消失。

↑ 2016-2019年间出产的赛飞利C型后期版，国内别克GL6，多多少少借鉴了它。

欧宝在2017年被PSA，也就是标致雪铁龙集团收留。2019年，Zafira之名复出，出现在一款MPV车型上，全名以“Opel Zafira Life”呈现，是雪铁龙SpaceTourer与标致Traveller的换标款式。

↑ Opel Zafira Life，以及封窗货运版本Opel Vivaro。

（完）

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