听我一句劝,当今中国豪华汽车市场格局,变天了。

汽车小灵通呀 2024-07-02 16:06:52

至理名言:江山代有人才出,各领江山几十年!

在国产新能源汽车不断发力之下,传统豪华品牌汽车在中国汽车市场上打下的江山,已经被不断瓜分。

有的品牌依旧坚持,舍命守护,不惜以透支品牌价值,还有的品牌已经放弃抵抗,

舍弃部分领地,只求在当下大变局时代,寻求自保。

以传统豪华车企为例,奔驰宝马奥迪就非常具有代表性。

奔驰与奥迪依旧要市场份额,通过价格让利,

继续捍卫自己的江湖地位,而宝马已经放弃市场份额的竞争。

品牌从原有的以产定销,强压经销商任务的模式,调整为自主选择。

曾经一线城市月销量200台的4S店,现如今只选择80台的段位。

因为卖的越多,赔的越狠,一线经销商们再也不敢哐哐降价卖车了。

当销量台次降下之后,借助售后的产值,一家4S店经营的好依旧可以实现稳步盈利。

虽然放弃了市场份额,但是经销商们却能喘口气,输输血液,期待着品牌崛起之后,

继续征战,不得不说,在国产新能源汽车一次次攻城之下,豪华品牌彻底是没脾气了。

虽然强大的奔驰品牌以及奥迪,倔强的在紫海的汽车市场里博弈,

依旧要建立自己社会大哥的地位,但是带来的代价却是巨大的。

透支了品牌力,导致陷入了以价换量巨坑里,一时半会根本走不出。

手底下冲锋陷阵的经销商小弟,也是赔的啥也不是,

很多大型经销商集团,都在今年选择了陆陆续续的关店。

在当下时代里,豪华品牌的光环依旧不断被削弱,

中国老百姓们再也没有以往的那种品牌畏惧感,从原有奢侈品,逐渐成为轻奢,

最终是不是会成为普通品牌汽车,让我们这群人,一起来见证时代的变化吧

以往干货

听我一句劝,给年轻人造车没用,因为没钱。

听我一句劝,奔驰价格也崩了!传统车企还有谁能挺住?

听我一句劝,把汽车做成奢侈品,才是最牛的!​

作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海

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