至理名言：有人说每个人情况不同，答案也是因人而异。要我说，都不能买

2024年的降价潮不仅仅比以往来的更早一些，而且更加猛烈。

不论是新势力汽车品牌，还是曾经傲娇的传统豪华车企，

都在价格战的泥潭上无法自拔，以价换量已经成为整个汽车行业最普及的方式。

那么很多人会想，当下买车到底是合不合适呢？

答案必然是不合适，因为你永远不知道未来汽车价格到底还会有多低。

虽然当下汽车行业哀嚎遍地，但是汽车主机厂只要能卖出汽车，

依旧能够实现盈利的，卖得越多，成本越低，那么即使亏损，也能实现扭转。

当下汽车行业，依旧处于内卷之中，说的夸张点，即决胜负，也定生死。

各个品牌依旧能够卷的动，那么汽车价格就并没有到极限，依旧还有很大的空间。

可以通过汽车产能和销量目标，就能判断出，汽车降价到底还有多少空间！

因为降价的背后无非就是两点：产能过剩+目标过高。

主机厂非得不停的造汽车，还总是制定各种过高销量目标，

明知市场饱和，依旧哐哐的生产，那么持续降价是必然的。

说的在直白点，就是自找的，而7月份已经有的品牌，开始做出了调整。

例如宝马品牌，已然不再是以往传统的以产定销的方式要求经销商，

而是你想买多少台车，经销商自己选择段位。

这样同城店之间，就不需要在恶性竞争，有能力的多卖，没能力的少卖，

逐渐寻求到了平衡。

未来当其他汽车品牌都开始把产能降下，目标调减，

那么行业才能回归到正轨，行业才能健康发展，但是这种结局是很难。

个人预判的是，将出现几大巨头车企左右并影响整个汽车行业，是魔是仙他们说的算。

听我一句劝，当今中国豪华汽车市场格局，变天了。

听我一句劝，给年轻人造车没用，因为没钱。

听我一句劝，奔驰价格也崩了！传统车企还有谁能挺住？​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海