汽车圈的大佬们都在卷电动化、智能化，标致这是要闹哪样？

全新3008海外版，油车也就算了，设计还这么激进，是自信爆棚还是另有隐情？

这年头，单打独斗早就过时了。

标致背后站着Stellantis，这可不是个小角色。

2021年1月，PSA集团和菲亚特克莱斯勒一合并，成了Stellantis，直接把标致推上了全球化的舞台。

资源整合是肯定的，研发和生产效率蹭蹭往上涨，标致的股东们乐开了花，腰包更鼓了。

Stellantis也不是吃素的，全球供应链一把抓，成本降下来，利润自然就上去了。

就像打游戏，一个人单刷难，组队开黑，效率翻倍！

车企风光，供应商的日子也不好过。

全新3008用了不少新技术和新材料，供应商们得砸钱搞研发，才能跟上标致的步伐。

法国的佛吉亚（Faurecia）就是个例子，为了满足标致的严苛标准，不得不加大投入。

好处也显而易见，订单多了，合作机会也来了。

2023年，佛吉亚和标致的合作订单量直接飙升20%。

这就像考试，题目难了，学霸才能脱颖而出！

欧洲那边，电动化的风越刮越猛。

欧盟放出狠话，2035年禁售燃油车。

标致当然不能坐以待毙，汽油、柴油版本先顶着，电动版也在加班加点搞研发。

标致的目标很明确：适应欧洲的排放法规，保住自己的地盘。

这事儿还关系到电池供应商，比如宁德时代（CATL），合作机会多多。

标致在欧洲市场已经推出好几款电动车型，市场反应还不错。

就像下棋，对手出招，你得赶紧想对策！

市场就那么大，对手们可不会眼睁睁看着标致抢地盘。

大众Tiguan、日产逍客，哪个都不是省油的灯。

为了应对标致3008的攻势，大众在2023年的法兰克福车展上，赶紧推出了新款Tiguan，智能化、舒适性都做了升级。

为了保住市场份额，大众的经销商也是拼了，降价促销！

这下，大众经销商和标致经销商就杠上了，明争暗斗，谁也不服谁。

这就像打仗，刺刀见红，寸土必争！

说了这么多，全新标致3008到底怎么样？

外观设计够犀利，内饰也挺精致，科技配置也跟得上潮流。

消费者买不买账，还得另说。

众口难调。

全新标致3008海外版大胆的设计风格，在网上吵翻了天。

有人觉得这才是未来汽车该有的样子，有人觉得太激进，接受不了。

就像一道菜，有人喜欢麻辣，有人喜欢清淡！

《汽车之家》这些第三方媒体做了个用户调查，结果有点意思：年轻消费者对全新3008的设计接受度更高。

看来，标致的市场营销策略得改改了，多关注年轻人的需求。

现在年轻人喜欢啥？

社交媒体啊！

标致在社交媒体上搞营销，吸引了不少年轻粉丝。

就像追星，得知道粉丝喜欢什么，才能投其所好！

全新标致3008，是标致的一次大胆尝试，也是汽车行业变革的一个缩影。

标致能不能在激烈的竞争中脱颖而出，就看它能不能抓住市场机遇，不断创新了。

这车到底能不能火？走着瞧呗。