话说，新能源MPV这股风是真刮起来了，但扪心自问，满大街跑的MPV，又有几个真正戳中了咱老百姓的心？

中国MPV市场这几年是肉眼可见的火爆，就像咱小区门口的烧烤摊，一家接着一家。

但问题也来了，需求是上去了，可真正能打的新能源MPV，你数数有几个？

这不，别克GL8陆尚来了，要在4月22日开启预售，准备在4月23日的上海车展上亮个相。

别克GL8这名字，说白了，在MPV界那就是个老炮儿了。

但这次的陆尚，瞄准的又是哪些人呢？

你品，你细品。

先说那些上有老下有小的家庭用户。

空间必须大，一家老小出行才能舒坦；舒适性得好，长途奔袭不能累着；油耗还得省，毕竟现在油价蹭蹭往上涨。

再说说那些商务人士，既要能撑场面，接待客户不能掉价；又要兼顾家用，周末带娃郊游不能含糊。

还有那些跑网约车、搞租赁的，最看重的就是运营成本和车辆的可靠性，毕竟谁也不想三天两头修车耽误挣钱。

GL8陆尚想抓住的，就是这些既要又要还要的人群。

光有想法还不行，还得看有没有真本事。

别克背后站着的，可是上汽通用啊，这可是个在插电混动领域摸爬滚打多年的老手。

之前的VELITE 5，那也是小试牛刀。

这次GL8陆尚搭载的1.5T插电混动系统，那可是最新一代的技术，听说在动力和油耗上都有了质的飞跃。

别克也说了，未来要加速向电动化转型，GL8陆尚就是这盘大棋里的一颗重要棋子。

这车到底怎么样呢？

先看脸，前脸设计跟别克世纪有点像，但又有点不一样，更年轻了。

四种车身颜色，满足不同人的喜好。

隐私玻璃必须安排上，保护后排乘客的隐私。

贯穿式尾灯，现在流行的元素，不能少。

再看内饰，浅米色内饰，温馨感十足。

连体大屏，科技感满满。

四辐式方向盘，握感应该不错。

怀挡设计，腾出了更多的储物空间。

无线充电，现在手机没电比没钱还难受。

2+2+3的七座布局，第二排独立座椅，带电动调节、加热、通风、腿托，舒服！

后排还有小桌板、独立空调和15.6英寸的吸顶屏，简直就是个移动影院。

动力方面，1.5T插电混动，匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率292千瓦，扭矩580牛·米。

官方数据，0-100公里/小时加速7.7秒，CLTC综合续航1420公里，纯电续航142公里，还支持3.3千瓦的外放电功能，这要是去郊外露营，简直不要太方便。

GL8陆尚也不是没有对手。

比亚迪夏、广汽传祺E9 PHEV、魏牌高山，个个都不是省油的灯。

说起别克GL8家族，那也是战功赫赫。

之前就卖的挺好，积累了不少用户，口碑也不错。

但这次的陆尚，毕竟是插电混动车型，能不能延续GL8家族的辉煌，还得看市场的脸色。

别克GL8陆尚想靠着插电混动，杀入竞争激烈的MPV市场，这步棋走得怎么样，咱拭目以待。

但不管怎么说，多一款选择，对消费者来说总是好事。