至理名言:以前找工作最多几个月,现如今找个工作可能得几年!
当行业内卷不断加剧,第一波倒下的一定是汽车经销商,做为行业最前沿的群体,
承受着行业变革带来的不断冲击。这几年陆陆续续的倒下的经销商是一片,
所以也是即理发店、健身房又一个跑路的群体。当经销商活不下了,
最先倒霉的一定是汽车人
某上市经销集团,做为4S店最后一道防线,已经开始出手了。
从最初拆分部分,进行整合合并后,
实现客服、人力、钣喷等集中管理模式,减低了4S店经营成本。
现在开始从人员上下手,要求实现一人兼多岗位模式,
说的好听点就是,5个人的活让你3个人干,给你4个人的钱,可实际就是让你多干活。
以售后为例,以前有预检岗位、招揽岗位、服务岗位,
现如今三岗位整合为一个,相当于你一个人需要干三个人的活,
工资或许能加点,但是实际付出的工作量会非常大。
这也是集团经销商集团,针对费用管控上的又一创新手段。
而那些曾经高高在上的总经理们,也要面临被优化、被调岗的命运。
同一城市,同一岗位,只会保留一个,像那些一所城市好几家的宝马品牌的集团店,
现如今只有一个总经理,其余的岗位统称为店长,从权力、工资全面下降,
曾经呼风唤雨,大权在握的时候,一去不复返,只能老老实实在店内盯业务。
在这些管理动作的调整之下,悲惨的汽车人将要面临再次的失业。
当行业红利不再有,当行业在艰难前行时,一批批的汽车人只能不断倒下。
曾经虽然为行业的发展曾经贡献过自己的青春与力量,但是当下时代已经被淘汰掉了,
要想在汽车行业找一碗吃,还是挺艰难的。
以往干货听我一句劝,问界汽车为啥卖的这么好?
听我一句劝,问界品牌转卖给赛力斯,未来会如何?
听我一句劝,二手车行业,1个月等于一年!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海