全新 430i Coupe 系列完美无缺，驾驶舒适，拥有优美的车身和巴伐利亚创造的上流社会气息。同样的价格，当然...

人们对“真正的”BMW（“真正的”不包括所有类型的 SUV 和 MPV）的期望显然与其产品所特有的独特运动感有关，甚至无需升级并进入其 M 部门俱乐部。这就是巴伐利亚工厂的制造流程：强劲的发动机、重量完美的底盘、快速的变速箱、高效的制动器以及精确度如卡钳的转向系统。再加上以驾驶员为中心的简约内饰以及高档汽车的所有元素，您将完成一个品牌的形象，该品牌已通过赢得狂热的朋友而在竞争中脱颖而出。

当然，宝马为了在亚洲市场上更受欢迎，也没有避免偏离其制造标准的滑点，因此我们也看到了一些引起争议的设计选择，例如著名的“肾”面具或“加载”内饰或顶级系列中的透明选择器......

尽管如此，没有人可以质疑宝马的卓越制造能力，也没有人可以质疑宝马在每个类别中都拥有丰富的产品系列，从不起眼的 1 系到 8 系，事实上，还有感兴趣的各方选择的任何动力系统：汽油、柴油，电流。

新4系

介于两者之间的是测试车，新 4 系列，430 xDrive Coupe 版本，这意味着 2 升 245 PS 发动机，四轮驱动，但也是轿跑车车身。强大的组合和轮廓，在任何地方都不会被忽视而不引起挑衅。

如果我们排除 4-sara 的浆果（以任何主观判断，我们宽容地称其为……特殊），那么车身的其余部分可以很容易地被认为具有现代轿跑车的完美形状。运动线条、大鼻子、轮距和轴距、后车顶锋利的末端，符合空气动力学形状（Cd 0.26）。

4-sara的长度是4,768m，也就是说，我们面对的是一辆大型轿跑车，打开前门就会意识到这一点。轿跑车的车身高度较低（1.39m），因此身材较高的乘客很难进入。然而，它们将通过装饰的美观和总体环境得到补偿，这在实施方面完全符合高档汽车的要求。

大部分采用软质材料，品质一流，与数字化环境（仪表板、信息娱乐屏幕）和最少的物理开关和谐结合。驾驶位置超级棒。驾驶员将坐得较低，找到理想的座椅/方向盘/踏板设置。车内布局为“2+2”座位，虽然轴距达到2,851m，但后排只能容纳2名乘客，腿部和头部空间有限。在这里，我们添加 440 升带有小开口的后备箱。

现在让我们来看看最有趣的......

至于如此令人印象深刻的外形和上述规格所产生的期望是否能够补偿那些愿意把手伸进口袋去购买它的人，更不用说如果他从一长串可选设备中选择额外的配件了。

在 430i 中，2 升（双涡轮增压）4 缸发动机从 1,600 转/分钟即可产生 245 马力和 400 牛米的扭矩，这一性能足以将 1,605 公斤（你不称其为轻）的车身推向第一5.7 秒内加速至 100 公里/小时，电子限速为 250 公里/小时。

430i xDrive 的扭矩通过著名的 8 速 Steptronic 变速箱传输到后轮，如果四轮驱动系统通过评估各种参数进行判断，它也可以激活前轮。然而，您会感觉自己正在驾驶一辆后轮驱动车辆，只有在牵引力较低的路线上，您才能感觉到前轴的参与，因为在大多数情况下，在压力下，汽车会出现更多转向过度的反应倾向。

如果说它是多么不可动摇，永远不会失去它的轨迹，可能有点夸张。前部的方向性令人印象深刻。您用最精确的方向盘标记转弯，继续踩油门，然后出发。即使电子设备关闭（ESP 启动缓慢），这款 4x4 也不会让您感到惊讶，在这里您可以感受到四轮驱动和低重心（距地面距离（12.6 厘米））的优势。当然，可变援助...

总而言之，我们正在处理的轿跑车可能不具备我们心目中的经典轿跑车的快板特征（由于重量、电子安全和发动机的环境限制），但它能够提供好色的。驾驶满意度...如果您有 76,000 欧元购买它。然而，多花 8,000 欧元，您可以获得更有趣的 M440i xDrive（3.0 升/374 PS）。您是否也发现它们价格过高？