2024 款宝马 X2

SUV 领域的每个人都在努力超越对方。但在宝马，他们只是坚持做自己该做的事情：制造时尚、高性能的运动型汽车，甚至让它们更容易实现。这款最新的宝马 X2 就是明证。

乍一看，2024 款宝马 X2 紧凑型运动型多功能轿跑车看起来是宝马 X1 更具活力的平台伙伴。毕竟，X1 的实用性太无趣了，需要帮助。当然，这完全不是事实，但宝马是引领整个轿跑车式 SUV 运动的品牌，并继续在其产品线中传播这一主题。因此，就有了这款快速车顶 X2。

对于第二代车型，X2 变得更大，长度增加了整整 7.6 英寸，这意味着它现在可以称 X1 为“小兄弟”。车顶的倾斜度也比以前更大，后部的变化更大，类似 SUV 的后车门和极小的后玻璃被更多玻璃取代，后者安装在掀背式盖子上。有些人可能会说，夸张的挡泥板和锐利的折痕有点过分，但我们并不这么认为。它看起来很棒，尤其是选配的 M 运动套件的 19 英寸车轮、独特的保险杠和黑色装饰。

不过，和许多时尚的小型实用车一样，从外面看还是有点困难。但这就是摄像头和大量传感器的作用所在。X2 显然比以前更高档了，xDrive 全轮驱动现在是标准配置。所以，现在不再有前轮驱动的 X2，尽管这对我们或与这款底盘共享的新款 MINI Countryman 车主来说从来都不是什么大问题。

BMW 的曲面显示屏无疑是内饰的一大亮点；它采用第九代 iDrive 技术，将 LED 驾驶员显示屏与中央触摸屏融为一体。前排座椅既运动又舒适，虽然许多时尚的斜顶 SUV 通常会牺牲实用性，但 X2 的后排座椅空间却很充足。后排载货空间为 25.3 立方英尺，仅略低于 X1，而最大载货空间为 51.7 立方英尺，由于车身较长，实际上比 X1 要大。

一旦它开始滚动，电力就会非常有效地涌出。

这款 xDrive28i 是基础款，搭载 241 马力 2.0 升涡轮 4 缸发动机，扭矩为 295 磅英尺。升级版 M35i 的同款发动机可输出 312 马力；两款车型均配备七速 DCT。我们坚持使用标准 2.0 升发动机进行测试，调至运动模式，然后上赛道。虽然它在街道上确实感觉非常快，无论是涡轮迟滞还是发动机调校，但下线时并没有真正的紧迫感。

不过，一旦它开始行驶，动力确实非常有效，让我们在 6.2 秒内加速到 60 英里/小时，然后在整个赛道上保持非常稳定。每次换档时，甚至都会有一点额外的动力。显然，这不是我们最近体验过的最令人振奋的宝马体验，但 14.9 秒的四分之一英里，以 96 英里/小时的速度完成，对于入门级 ute 来说已经足够快了，而且还有 M35i。

我们还将操控性归入“高档”类别。即使使用 M Sport 自适应悬架，较软的调校也会产生比预期更多的车身侧倾。转向对我们来说有点太模糊和轻盈；在整个操控过程中没有我们期望的坚固抓地力。另一方面，这款 X2 非常稳定和安全，感觉比以前更扎实。在我们的紧急制动测试中，X2 的踏板直到行程结束时都很软，然后迅速变硬。但平均制动距离仅为 96 英尺，显然它们发挥了作用。

xDrive28i 的政府燃油经济性评级为市区 24、高速公路 33 和综合 28。我们的平均油耗为 31.1 英里/加仑，相当不错。能源影响评分略高于平均水平，每年消耗 10.6 桶石油，排放 5.3 吨二氧化碳。

起价为 42,995 美元，比基本款 X1 高出 1,500 美元。然后是 M35i，起价为 52,395 美元。

虽然我们确实很欣赏原版 X2，因为它比 X1 更具时尚感，但这次还有更多值得喜欢的地方。2024 款宝马 X2 不仅仅是外观更好的 X1，它整体上更大、更好。现在，人们可能会争论任何品牌是否真的需要在其产品组合中推出三款轿跑车式 SUV。但是，当你拥有与众不同的成功秘诀时，你不妨尽可能多地部署它。