路虎发现神行 P300e Dynamic SE 2024 评测

路虎 Discovery Sport P300e PHEV 并非该系列中配置最全面的车型，但它在动力、空间、节俭和清洁方面都表现出色

2023 年底，路虎旗舰车型 Discovery Sport P300e Dynamic SE 引入了 PHEV 传动系统，而 2022 年采用该系统的较小（但仍是中型 SUV）Evoque 车型已经很熟悉了。尽管重量较重，但 Discovery Sport PHEV 的性能和燃油经济性都有所提升，为该公司基于混合动力的柴油淘汰战略奠定了基础。而且，PHEV 技术并不是 2023 年引入到 4x4 专家的中型 SUV 的唯一功能：Discovery Sport 还获得了扩展的电子功能和带有曲面触摸屏的全新仪表板，吸引了更多高端买家的关注。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 售价多少钱？

虽然它不是路虎发现运动版系列中装备最好的车型，但 P300e Dynamique SE（名字有点拗口）由于其 PHEV 动力传动系统而成为最昂贵的车型。

在 Discovery Sport 系列中，P300e Dynamic SE 以 101,382 澳元的价格（不含上路费）突破了 10 万澳元大关。明显的竞争对手包括奥迪 Q5 55 TFSI e S-Line（售价 105,984 澳元）和马自达 CX-60 P50e GT（售价 81,600 澳元）。西班牙制造的前驱 Cupra Formentor VZe PHEV 并不是那么明显，但在备选名单中值得一提，其标价为 64,990 澳元。Cupra 在所有尺寸上都比 Discovery Sport、奥迪 Q5 和马自达 CX-60 小，但仍被归类为中型 SUV。

如果买家不想购买 PHEV 版的 Discovery Sport，那么他们也可以在该系列中找到其他选择，包括第二级传统发动机 P250 2.0 升涡轮增压 P250 Dynamic HSE（带有 SE 版 P300e 所没有的附加功能，包括主动遮光大灯和加热和冷却前排座椅），售价 91,825 澳元，或者 P250 Dynamic SE 售价 82,275 澳元，以及 P200 S 售价 73,504 澳元。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 配备哪些设备？

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 是高端 SUV 级别的代表，拥有豪华软垫部分真皮座椅、精致简约的座舱结构和大量标准舒适设施。

这些配置包括电动尾门、配备 11 个扬声器和低音炮的音响系统、电动前排座椅、双区气候控制、新 11.4 英寸触摸屏上的集成卫星导航、重新设计的换档杆和三辐多功能方向盘。

路虎声称，发现运动版的车内空气质量技术是同类产品中最好的，具有先进的过滤和二氧化碳管理以及抑制细菌和病毒的 nanoe X 技术。

选项包括全景天窗（3040 澳元）和加热前排座椅（860 澳元）。

Discovery Sport 享有行业标准的五年/无限公里保修和五年路边援助。此外，P300e Dynamic SE 的 PHEV 电池保修八年或 160,000 公里（以先到者为准）。

固定价格服务计划提供长达五年的保修服务，或预定距离长达 102,000 公里，所有 Discovery Sport 车型（包括 PHEV）每次服务的价格为 2,100 澳元。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 的安全性如何？

Discovery Sport PHEV 并未配备人类已知的所有安全功能 - 安全气囊数量为 7 个，没有前中央安全气囊，前置和侧置停车摄像头需花费 650 澳元选配 - 但 Discovery Sport P300e Dynamic SE 的安全技术相当广泛。

其中包括大多数熟悉的安全技术，例如自动紧急制动（高速和低速）、行人避让、车道保持辅助、带主动辅助的盲点监控、后方（但不是前方）交叉路口警报、驾驶员警觉性监控、道路标志识别和轮胎压力监测。

ANCAP 于 2022 年对 Discovery Sport PHEV 进行了碰撞安全性测试，并授予了五星安全评级。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 采用了什么技术？

Discovery Sport 的全新圆形触摸屏通过路虎最新的 Pivi Pro 软件进行操作，并且具有一项特别有用的功能：侧边栏引导访问主要功能 - 例如媒体、音量、气候和导航 - 只需轻触两次即可完成 90% 的可用任务。

除此之外，Discovery Sport 还提供四个 USB C 充电器（两个在前面，两个在后面），外加两个 12 伏充电器（一个供后座乘客使用，一个在后部装载区）。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 的动力来源是什么？

Discovery Sport P300e Dynamic SE 的 1.5 升 147kW 三缸涡轮增压发动机驱动前轮，而后轮不需要传动轴，完全由 80kW 电动机驱动。因此是 4x4 状态。这使得全功率输出为 227kW，扭矩为 540Nm。

如果您担心在需要 AWD 时电池电量耗尽，那么传动系统的配置可以确保后置电机始终保持恒定的充电状态。

驱动系统提供三种基本模式，首先是默认的混合模式，该模式在三缸汽油发动机和后置电动机之间切换，然后是仅使用电动机的 EV 模式，以及汽油发动机确保电池保持电量的节省模式。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 的燃油效率如何？

所引用的 PHEV 燃油消耗数据是虚伪的。PHEV 车主很少（如果有的话）会遇到官方宣称的只能依靠续航里程非常有限的电池组才能达到的燃油效率。因此，Discovery Sport PHEV 声称的纯电动汽车续航里程为 66 公里是乐观的。

虽然 Discovery Sport PHEV 的油耗可以低至 2.1L/100km，但大多数车主很难达到这个水平，除非 14.9kW/h 锂离子电池组保持高充电状态，让电动机完成大部分工作。将电池电量耗尽（这意味着 Discovery Sport PHEV 完全依靠电池供电行驶，最长行驶里程为 66km），Discovery Sport PHEV 会恢复为正常的、依赖发动机的混合动力车。它不会长时间保持电动汽车的身份。

尽管如此，如果您每天的行驶距离不超过 60 公里，您就有机会定期体验 Discovery Sport P300e 作为一款全电动汽车，但却没有续航里程焦虑，因为它可以在充电站或普通伺服器上充电。

据路虎称，插入直流快速充电器，仅需 30 分钟即可将电池从零充电至 80%，而使用传统壁式插座则需 6 小时 42 分钟。

驾驶路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 感觉如何？

Discovery Sport P300e 的道路行驶性能具有明显的路虎特色，具有减震良好、可控的驾驶体验、均衡的道路动力和安静的车舱。

方向盘重量适中，适合各种驾驶者 - 不轻也不重 - 并且从锁定到锁定只需 2.2 圈，非常快。尽管 PHEV Discovery Sport 的重量超过两吨，但它并不像庞然大物。

采用螺旋弹簧麦弗逊式支柱/多连杆悬架（这里没有可选的空气悬架），吸能性好，噪音小，而且 Discovery Sport 的转弯能力（特别是考虑到混合动力电池增加的重量）令人满意地平衡。

PHEV 的混合动力传动系统并不是我们所体验过的最安静的，三缸涡轮增压器在通过八速变矩器变速箱时会产生一点嗡嗡声。不过，这种噪音还不至于让人感到烦躁，而且它能够在 6.6 秒内加速到 100 公里/小时，当被要求加速时，它会给出积极的反馈。

但是，Discovery Sport P300e 的标称牵引力为 1600 公斤，比非混合动力 Discovery Sport 车型的牵引力少了 2 吨。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 可以越野吗？

Discovery Sport P300e 不具备应对硬派越野的能力。尽管离地间隙为 212 毫米（涉水深度为 600 毫米），但没有双档变速箱，而且组合式汽油电动 4x4 系统在前置发动机和后置电机之间没有直接的机械连接。

后者并非新原则，在大量量产 AWD 混合动力 SUV 上都有发现。除此之外，Discovery Sport P300e 确实秉承了路虎的基本原则，即不太害怕奇怪的倒车。

路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 的内饰怎么样？

虽然整体上比丰田 RAV4 短一点有点令人惊讶，但 Discovery Sport 的宽度为 1905 毫米，高度为 1727 毫米，对于一款中型 SUV 来说，它的高度和宽度都相当高。

这使得这款 SUV 足够大，可以提供七人或五人的座位布局——后者，出于产品开发部门最清楚的原因，仅在本文评测的旗舰 P300e Dynamic SE 车型中提供。40:20:40 分割后排座椅可滑动和倾斜。

在没有第三排座椅的情况下，同时考虑到特定的 PHEV 电池电动配置，额定行李容量在五个座椅全部升起的情况下至少为 897 升，在后排座椅折叠平放的情况下最大为 1794 升。

采用传统传动系统的七座 Discovery Sport 车型的容积从最小 157 升（第三排座椅就位时）到最大 1,651 升。

作为一款高端中型 SUV，P300e Dynamic SE 内饰豪华，真皮和部分真皮混合，装饰细节丰富。座椅软垫厚实，扩展摄像头技术辅助提供全方位视野，除了全方位鸟瞰视角外，还包括路虎的 Clearsight 系统，可在越野驾驶时近距离观察车辆前方，并在倒车时以数字方式无遮挡地观察车辆后方。

我应该买一辆路虎发现运动版 P300e Dynamic SE 吗？

Discovery Sport P300e Dynamic SE 比价格更高但动力传统的 HSE 车型少了一些配置，不过 PHEV 车型凭借其先进的汽油电动传动系统弥补了这些不足。客户可以选择全力以赴地采用技术，也可以选择更豪华的配置。

问题在于，速度更快、更清洁、更省油，是否比额外的舒适度更重要，从而证明其比更豪华的 HSE 高出近 10,000 澳元是合理的？

2024 款路虎 Discovery Sport P300e Dynamic SE 一览：价格：101,382 澳元（不含上路费）上市时间：现在动力系统：1.5 升三缸涡轮增压汽油电动发动机输出功率：147kW（电动机：80kW）综合输出功率：227kW/540Nm变速箱：八速自动电池：14.9kWh 锂离子续航里程：66km能耗：待定燃油：2.1L/100kmCO2：49g/km安全等级：五星（ANCAP 2022 年）