家庭版惊险刺激——奥迪 RS4 Competition Plus 评测

随着奥迪世界中的电动和内燃机时代之间的界限开始模糊，奥迪 RS4 Competition Plus 的推出是对这位深受喜爱的偶像的恰当告别致敬。它不仅仅是另一款家庭旅行车；它是一款适合赛道的高性能机器，能够将实用性与令人振奋的速度融为一体。换句话说，对于爱好者和家庭来说，它是终极的瑞士（好吧，德国）军刀。

对于那些熟悉我们之前对RS4的评论的人来说，我们很高兴能重新审视这款出色的车型。早在 2020 年，我们就称赞了它出色的性能和实用性。但现在，有了 RS4 Competition Plus，奥迪已经采用了 RS4 熟悉的精髓，并将其提升了一个档次——事实上，提升了几个档次。

这款限量版车型尤其值得关注，因为它标志着一个时代的结束；随着奥迪从双数车型过渡到电气化，RS4 将告别市场。新西兰只限量 26 辆，这使得 Competition Plus 不仅是一款高性能汽车，也是一件收藏品。

我们来谈谈数字吧？在引擎盖下，RS4 Competition Plus 拥有一台 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，全速运转时可输出 331 kW 功率和惊人的 600 Nm 扭矩。与“普通”RS4 相比，它的马力可能没有增加，但由于重新映射，它现在仅需 3.9 秒即可从 0 加速到 100 公里/小时。与早期版本相比，这是一个令人着迷的 0.2 秒的下降。但这不仅仅是直线速度；这款车型展示了更快的换档、更坚固的悬架和更凶悍的咆哮声，让您在路上感觉自己像个超级英雄。

最明显的变化之一是降低了车身高度，出厂时车身降低了 10 毫米，再加上经过微调的悬架设置，让它在赛道上如梦如幻。对于狂热的赛道爱好者来说，你可以将离地间隙再降低 10 毫米。然而，虽然它在赛道上可能表现出色，但在杂货店购物的那些宝贵时刻，你可能会不得不留意陡峭的车道或睡着的警察。

美学设计的变化也为 Competition Plus 增添了“加分项”。哑光黑色徽章增添了时尚感，而碳纤维装饰则为车辆增添了运动气息。20 英寸合金轮毂现在每转重量减轻了 2 公斤，加工精美，是奥迪性能至上理念的有力体现。我们不要忽视排气管；它没有阻尼，因此重量更轻，并发出雷鸣般的轰鸣声，让您像糖果店里的孩子一样咧嘴大笑。相信我们，它令人上瘾。

踏入车内，映入眼帘的是豪华和性能兼具的座舱。碳纤维桶形座椅提供舒适、支撑性强的支撑，非常适合激情驾驶。但是，请注意：如果您经常在颠簸的地形上行驶或试图同时摆弄咖啡杯，那么它就不是最舒适的了。如果您喜欢舒适而不是激进的风格，奥迪确实提供了其他座椅选择，但这些桶形座椅的锐利美感无疑具有吸引力。

Alcantara 覆盖方向盘和变速杆，营造出一种既奢华又运动的感觉。虽然信息娱乐系统与标准 RS4 设置非常相似，但您会发现一个新的 RS 监视器，显示重要的性能指标和全面的驾驶模式。

实用性依旧，行李箱空间宽敞，达到 495 升，足够与家人一起度过周末或携带装备进行滑雪探险。当然，您仍然可以获得额外的滑雪舱口。

驾驶体验才是 RS4 Competition Plus 真正与众不同之处。从踩下油门的那一刻起，内心的野兽便会释放出一种发自内心的刺激。双离合 DSG 变速箱换挡迅速，让人感觉汽车仿佛粘在柏油路面上，即使在高速行驶时也能保持镇定而又令人兴奋。对于车迷来说，这种感觉就像过山车的快感，完美地将原始速度与家庭旅行车的实用性结合在一起。

当然，它也不是没有缺点。虽然运动型座椅可能适合赛道驾驶，但对于日常使用来说可能不太合适。是的，动态转向在运动模式下表现很好，但舒适设置可让您在城里巡航时保持理智。

在我们向 RS4 告别之际，Competition Plus 体现了我们对这款车型的喜爱。奥迪为它注入了性能、实用性和优雅，打造出一款完全满足现代爱好者需求和期望的汽车。对于一款 20 多年来一直定义实用性能的汽车来说，这确实是一个合适的告别。

那么，我们的临别建议是什么？如果您能买到新西兰 26 辆中的一辆，请不要犹豫。这不仅仅是一辆家庭旅行车；它是汽车历史的一部分，随时准备在公路和赛道上为您服务。