斯巴鲁日前预告，将在2025年秋季于美国市场上推出搭载全新开发的2.5升油电系统的Crosstrek 混动，并新增油电车专属，看起来有点像奶茶色的Sand Dune Pearl，以及Citron Yellow Pearl车色，招牌的EyeSight行车驾驶辅助系统当然也不会缺席。美规Crosstrek 混动的油耗尚未公布。
Crosstrek 混动外观多了专属18寸深灰色铝圈，尾门多了彰显油电车身份的混动字样铭版。车内延续油车设定，搭载12.3寸数字仪表板与11.6寸直立式中空屏幕，车机系统支持无线 苹果 CarPlay和Android Auto连接以及线上更新功能。EyeSight行车驾驶辅助系统也获得更新，与先前的版本相比，最新版本的 EyeSight 运行更加平稳、快速，并且可适应更广泛的道路条件，可以更快地识别十字路口的骑自行车者和行人，并在必要时提醒驾驶并刹车以避免碰撞。
Crosstrek 混动延续越野基因，有著同级独门的X-MODE多重越野模式，以及约22公分的离地高度，所以还是采用较为耗油的四轮驱动设定，油耗预计跟同级前驱车还是有一点点落差。特别的是，这套全新S:HEV油电系统采用串联/并联的混和系统，搭配1.1 kWh锂电池，可依照行车状况主动分配引擎及马达输出比例，短暂地单以电动马达驱动车辆。
其所搭载的2.5升水平对卧引擎，采用热效率较大的Atkinson循环，最大马力为162匹，搭配输出118匹马力的电动马达，综合马力来到194匹，变速箱为CVT。日规车款发布时，官方宣称满油可以跑超过1千公里，但并没有公布每公升跑几公里。按照63公升跑1000公里来换，一公升大约跑15.87公里。然而，旧款AWD e-BOXER官方公布的WLTP油耗为每公升跑16.4公里；美规车百公里油耗6.5公升，大约1公升跑15.38公里。相较之下，新一代Strong 混动似乎没特别省油。
