熟悉大众的朋友们应该也都知道，该品牌在我国合资汽车市场的惯用运营手段，除了由分别隶属于一汽大众和上汽大众的“一车两型”策略以外，其中还包含了不少专为我国汽车市场而打造的“特供型”产品。就像由一汽大众承建的A+级轿车速腾，便是其中比较经典的代表。不过，与传统“特供型”产品稍有区别的是，速腾倒也并非没有与之相对应的海外原版车型。毕竟，依照国内现售的速腾在车型平台、整体设计层面，基本都与海外版本的Jetta相一致。如今，伴随着大众旗下产品矩阵又一波焕新潮的袭来，Jetta不仅完成了全新一代车型更迭，更是预示着之后国内销售的速腾也即将大变样！那么，也将同步进行换代更迭的速腾，之后就将变成什么样子呢？下面，就让我们先从一组海外市场的全新一代大众Jetta的实拍照中，来一探究竟吧。

就像上文所提到的那样，作为一款换代车型，新车在最新设计语言加持下，即将发生较大幅度的外观调整。它的前脸不仅有着更为协调且精致的进气格栅，还会优化头灯，加之颇有些“獠牙”视觉效果的前包围，无疑能让其外观整体变得更加年轻。

车身侧面部分，它仍会使用大众较为经典的简约布局车身，并以双腰线结构来营造出力量感。而熏黑轮毂样式，则加深了其侧颜的运动风范。

至于新车的尾部，微扬上翘的“小鸭尾”，搭配贯穿式尾灯以及熏黑后包围，可切割出其尾部鲜明的层次性。此外，其在后备箱外围加入的黑色防刮垫，则同样能加深其外观整体的个性成分。

目光移至车内，在海外版本的全新一代Jetta的内饰布局中，我们依然能看到颇具品牌特色的布局结构；且其作为一款相对入门级别的轿车，其车内用料还是以硬质材料为主。不过，其大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，倒也能营造出时代气息。

空间方面，海外原版的全新一代Jetta的长宽高分别为4747/1798/1470mm，轴距为2682mm。该说不说，这样的尺寸编排现如今我国的A级车市场中，显然已经不具备多少优势。不过，要满足偏向家用化的空间需求，应该还是没什么问题的。况且，现在还不排除其未来国产版本进行加长处理的可能。

动力部分，海外原版的全新一代Jetta将搭载最大功率118kW的1.5T四缸涡轮增压发动机，并匹配6速手动或7速双离合变速箱。而之后的国产版本，预计仍会和现售速腾一样，提供1.2T、1.5T发动机可选。

那么，在看过了海外原版的全新一代大众Jetta之后，会让你更加期待未来全新一代速腾的正式到来吗？