这几年，国产车发展的越来越好了，受到不少消费者的青睐，口碑直线上升，街上经常能看到国产车的身影，吉利、奇瑞等老牌国产车销量甚至超越了合资品牌。国产车的外观设计时尚前卫，配置实用丰富，性价比很高，不过在这里我要提醒下大家，国产车别乱买，J.D.Power公布了2024年中国车辆可靠性排行榜，只有6家品牌达标了，领克第6，奇瑞第2。

在这份排行榜上，排名前三的分别是红旗、奇瑞和吉利，尤其是红旗凭借百车问题数185位列第一，红旗是国产品牌的元老，质量自然没得说，能够夺得第一名并不意外。奇瑞排名第二，在国产品牌中，奇瑞一直是技术派，手里有很多专利，而且对技术相当执着，在强大的技术加持下，奇瑞在国内的销量屡创新高。

其实不止国内，奇瑞在国外也很有影响力，2024年国产品牌出口销量第一，出口114.5万辆，超过了霸榜多年的上汽。吉利的表现同样不落下风，不管是燃油车还是新能源车，销量都名列前茅，真正实现了双管齐下，吉利百车问题数189，稳定的品控，可靠的质量，严苛的标准，让吉利在国内汽车市场一路高歌。

广汽传祺、坦克和领克，三个品牌紧随其后，众所周知，广汽的生产标准和技术要求很高，这也就导致广汽传祺能够稳稳的把百车问题数控制在200以内，这种能力在国产品牌中很是难得。坦克是长城旗下的品牌，主打硬派越野，坦克300一上市就俘获了众多消费者的芳心，毫不夸张的说，有越野的地方就有坦克300。

据了解，坦克300的销量一直很好，如此高的销量，还能把百车问题数保持在193，充分说明国产车真的崛起了。吉利旗下的领克排在第6位，从这份榜单来看，吉利或是最大赢家，前6名占据两个席位，领克的卖点就是运动性能，是为数不多的国产性能车，在这个赛道，领克断档领先，取得多项赛事冠军，它不仅征服了消费者，还征服了赛道。

我们可以看到，国产品牌的平均数值是207，以上6个品牌在平均线以上，可以说及格达标了，但是在及格线以下，还有一些品牌，虽然也是国产车，但略有差距，荣威、东风风光、哈弗、五菱和长安，这些品牌也是我们耳熟能详的，它们虽然没有保持在平均线207以内，但是它们的质量，大家都有目共睹，绝对不是几个数字就能代表的。

在我看来，国内汽车市场竞争激烈，在大浪淘沙以后，国产车的整体质量完全可以媲美合资车，只是有些消费者思想崇洋媚外，还没改变对国产车的看法，把国产车贬的一文不值，造车在中国已经没有什么瓶颈了，只要是大品牌质量都没有问题，期待以后有更多的国产车达标。