作为一款定位家用的新能源中型车，秦L DM凭借其较强的产品力以及比亚迪的品牌知名度，让该车一直有着不错的关注度，那么，接下来我就来为大家详细解析一下秦L DM的具体表现，并帮助大家了解在5款车型中如何选择适合自己的版本。

车型选择

比亚迪秦L DM-i系列提供了多种配置，主要区别在于纯电续航里程（80公里和120公里）以及配置水平。以下是各车型的简要分析：

80公里续航车型：

80KM 领先型（指导价9.98万元）：作为入门级车型，配备基本的安全和舒适配置，适合预算有限且日常通勤距离较短的用户。

80KM 超越型（指导价10.98万元）：相比领先型，增加了360°全景影像、主驾驶座椅电动调节、12.8英寸中控屏等，提升了驾驶体验和安全性。

120公里续航车型：

120KM 领先型（指导价11.98万元）：纯电续航提升至120公里，并支持快充功能，适合对纯电续航有更高要求的用户，然而配置相对基础。

120KM 超越型（指导价12.98万元）：在领先型基础上，增加了L2级别驾驶辅助系统、自适应远近光灯、副驾驶座椅电动调节等，提升了安全性和舒适性。适合追求更高配置和安全性的用户。

120KM 卓越型（指导价13.98万元）：作为顶配车型，配备了座椅加热/通风、15.6英寸中控屏、车内氛围灯等配置。

推荐建议：如果希望在合理预算内获得较高的配置，120KM 超越型（12.98万元）是一个不错的选择。它提供了较长的纯电续航、快充功能，以及丰富的安全和舒适配置。如果预算有限且日常通勤距离较短，80KM 超越型（10.98万元）提供了较为丰富的配置，性价比也相当出色。最终，选择哪款车型应根据预算、日常行驶需求以及对配置的偏好来决定。建议在购车前亲自试驾，感受各车型的实际表现，以做出最适合自己的选择。

车型特点（秦L DM 2024款 120KM卓越型）

秦L DM 的前脸看起来挺大气，用的是比亚迪家族的“龙颜美学”设计。中间的大尺寸点阵式进气格栅很有层次感，感觉很精致。引擎盖上有几条突出的线条，看上去挺有力量感。两边的大灯很细长，搭配起来显得特别精神，灯光是全LED的，晚上开车还可以自动切换远近光，挺方便的。中网中间有个“秦”字标志，有一种中国风的味道。前脸两边还设计了通风口，看起来很锐利，同时也起到了一定的实用作用。

侧面是溜背式的轿跑风格，车顶线条流畅自然，整体感觉既优雅又有运动气息。车身有两条腰线，上面一条是平直的，下面一条从前往后微微往上扬，和尾部的小鸭尾设计搭配得很好。18英寸的轮毂样式挺简单，但和车身很搭，显得挺现代。后视镜还支持加热和锁车自动折叠，日常用起来很省心。

尾部的设计看起来很有层次感，也比较有辨识度。贯穿式尾灯点亮后会呈现出类似“中国结”的造型，既有特色又很好认。小鸭尾设计不仅让尾部多了点动感，也对车辆行驶起了一些下压力的作用。保险杠底部还加入了扩散器样式的装饰，增添了运动气息。尾灯里的灯带设计得很巧妙，结合了螺旋和直线的元素，晚上亮起来很有存在感。

车内的设计整体偏简洁，带点科技感。中控台是“东方画卷”风格，看起来很清爽。车内大部分地方都用软性材料包裹，摸起来舒服，细节也讲究。挡杆是水晶样式的，很好看，前面还有一个无线充电面板，既能用又显得挺高级。车内还有多色的氛围灯，开夜车的时候气氛很不错。车机配的是一块15.6英寸的中控屏，可以旋转，想横着用还是竖着用都可以。这套系统是比亚迪的DiLink智能车机，用起来很流畅。它支持在线导航、音乐播放，还能下载各种APP，比如听歌、看剧都没问题。车机还能远程控制车子，比如调空调、开车窗之类的，用起来很方便，功能挺齐全的。

秦L DM的车身尺寸是4830mm×1900mm×1495mm，轴距2790mm，这样的尺寸让车内空间表现不错。1.77米的乘客坐在前排调整好座椅后，头部大概还有一拳零两指的空间，座椅设计贴合身体，坐垫长度适中，长时间开车也不会觉得不舒服。调整好前排座椅后，后排腿部能有两拳的距离，头部还有一拳零两指。地板是纯平设计，坐三个人也不会觉得拥挤。座椅填充柔软，靠背角度合适，坐久了也挺舒服。全车的座椅都是仿皮材质的，前排支持电动调节，还有通风和加热功能。后备箱的空间挺大，能放好几个旅行箱，后排座椅放倒后还能扩展空间，装大件东西时也不担心。

配置方面，秦L DM配有自动空调、空气净化器、多色氛围灯，整体车内环境让人感觉挺舒服。全景天窗的设计，不仅让车内光线更好，还能带来更惬意的驾驶体验。智能驾驶配置包括DiPilot辅助驾驶系统，支持L2级别功能，比如自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动刹车等，开长途时能减轻疲劳。还有540°全景影像和透明底盘功能，开车时看清周围环境会更方便。安全性配置上，车里有前后雷达、六个气囊、头部气帘，还有开门预警功能，在各种行车或停车情况下都增加了安全感。

动力方面，秦L DM搭载了插电混动系统，1.5L发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电动机最大功率160kW，最大扭矩260N·m。电池容量是15.87kWh，纯电续航120公里，适合上下班通勤。车辆支持快充，大概0.42小时就能充满，日常用起来挺方便，还支持对外放电。

实际开起来，秦L DM的动力输出很顺畅，起步轻松，市区开车加速快且安静，油电切换时基本没什么顿挫感。底盘用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，调校更偏向舒适性，走坑洼路面时震感不明显。高速行驶时，车身很稳，转弯或变道的时候侧倾也控制得不错，开起来让人挺有信心。车内的隔音表现不错，不管是风噪还是胎噪都控制得很好，高速行驶时车内依然很安静，整体体验比较舒服。

总的来说，秦L DM是一款兼顾家用实用性和新能源优势的中型车，不管是空间、配置还是动力表现，都能较大程度满足不同用户的需求。如果你正在寻找一辆适合日常通勤、省心省钱又有不错舒适性的车，秦L DM值得一试。