比亚迪凭借DM双模技术和刀片电池技术在新能源汽车市场获得了不少消费者的认可，比如旗下的秦L DM，就在十一月份热销33948台。而这台车的价格也不算贵，指导价仅9.98万起，作为一台家用车来说显得相当划算。那么下面我们就以2024款 120KM卓越型为例，一起了解一下秦L DM的各项表现到底怎么样。

在外观上，秦L DM采用了家族式的设计语言，车身略带溜背，车尾略微翘起形成了鸭尾状的扰流，搭配走势清晰的腰线和布局简单的前脸，一同营造出了一副既动感又年轻的面孔。而车身姿态也通过逐渐上扬的车窗被拉伸的更加前倾，车尾包围的底部还有大尺寸的扩散器设计，配合全车的LED光源，时尚气息得到了进一步彰显。

该车的车身尺寸为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。车内一共配有五个座椅，都采用了仿皮材质包裹，且前排包括主副驾驶位置在内都支持了电动调节和加热通风功能，其中主驾驶位置还额外加入了记忆功能，使用起来方便快捷。而后排则设计了杯架和扶手，不用时也可折叠收纳。以我一米七八的身高为例进行说明，前后排的座椅都调节到合适位置，前后排的头部空间都有1拳以上，后排的腿部空间有2拳半以上。

内饰同样延续了家族式的设计风格，主要突出精致大气四字。具体来看，操控台镶嵌了一块长条形的钢琴烤漆饰板，左右两侧分布梯田状的空调出风口，并在钢琴烤漆饰板下方还有一节延伸出的台面，这截台面包覆了质感不错的皮质材料，两侧与车门相连，形成了环抱式的座舱布局。而这样的内饰设计，也被比亚迪称为东方长卷设计+青玉案仪表台设计，颇具古典韵味，搭配造型精致小巧的电子换挡把手，座舱整体看上去略显高级感。

前排配有15.6英寸的悬浮式中控屏和8.8英寸的全液晶彩色仪表，二者采用错位布局，丰富了内饰的层次感。这款中控屏可通过旋转移动来调节角度，当调节到合适角度时，配合其内置的影音软件，用来观影听歌其实也挺惬意。而得益于4G网络的网速较快，视频和音频的加载并没有出现特别卡顿的情况，且中控屏内置有应用商店，可进一步丰富车载娱乐。

这台秦L DM搭载了DiLink车机系统，内置有智能语音助手，可与用户进行场景对话，并根据对话内容来调节车辆的各项功能，展现出相对智能的人机交互体验。比如当说出想要导航的目的地时，语音助手会自行搜索目的地并根据联网查询后的实时路况来选择最优路线，为出行带来了诸多便利。而与车机互联后，用户还能通过手机来远程操控车辆，比如遥控移动车辆功能，使用起来不仅富有科技感，还能在泊车等场景提供方便。

该车还搭载了DiPilot辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶能力，可提供出比如ACC自适应巡航和360°全景影像以及透明影像功能。其中，ACC自适应巡航功能还能实现定速巡航和自动跟车等效果，用户可通过长按或短按方向盘的控制按键来调节跟车距离和巡航速度，使用起来方便快捷。而360°全景影像和透明影像功能，则让驾驶员的视野更加丰富，在泊车等场景时，可辅助驾驶员观察车辆周围的环境，从而让泊车等操作更加简单。

在被动安全方面，该车配有包括侧安全气帘在内的多角度的安全气囊，前防撞梁还采用了长度达到1460mm的钢制材料，能覆盖76.8%的位置，并在纵梁的连接处设计了两个主吸能盒和副吸能盒，加上乘员舱的主纵梁左右对称且采用了外扩设计，从上纵梁从A柱延伸到纵梁头部，配合全框式的底盘结构，提升了车辆的安全性和碰撞保护能力以及舒适性。

该车搭载了比亚迪的DM双模技术，配有一台1.5L发动机和前置单电机以及E-CVT无级变速箱。其中，发动机的最大马力为101Ps，电机的为218Ps，零百加速7.5秒，最高车速可达180km/h。。而在续航方面，该车配有15.87kWh的刀片电池，可提供出120km的CLTC纯电续航，综合续航2100km。它使用92号汽油，百公里馈电油耗3.08L（NEDC），实现了对动力和续航以及燃油经济性的兼顾，具有短途用电和长途用油的特点。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式独立悬挂。在实际驾驶中，该车起步虽略带推背感，但总体的加速比较线性，标定的零百加速为7.5秒，实际开下来大概在7.4秒左右，和标定的数据相差不大。得益于底盘的前后双独立悬挂，该车在保障高速行驶状态下车身平稳的同时，也对侧向支撑和刹车点头等现象控制得当，即使在纯电模式下行驶，车辆也没有出现部分新能源汽车那种晕车的感觉，展现出舒适好开的特点，符合家用风格。

最后，总体来说，这台秦L DM不仅颜值耐看，还得益于家族式的设计语言，外观内饰的辨识度也有所保障。该车在空间和动力续航以及燃油经济性等方面都没有明显短板，展现出较高的实用性。加上它9.98万起的指导价，确实让不少家庭用户容易接受。不知道车友们对这台车怎么看呢？