星途揽月，一个听起来颇有诗意的名字，却在国内外市场上演着冰火两重天的戏剧性故事。一边是俄罗斯市场50万人民币的热销，甚至超越了宝马；一边是国内市场17万起售却无人问津的尴尬。这到底是国人的“不懂车”，还是另有隐情？这背后，隐藏着汽车市场怎样的秘密？
让我们先抛开品牌和情怀，只谈产品。星途揽月，2.0T+8AT动力组合，261马力，峰值扭矩400牛·米，账面数据在同级中绝对算得上优秀。L2级别辅助驾驶、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏，这些配置也符合当下消费者的主流需求。空间方面，4970mm的车长和2900mm的轴距保证了宽敞的乘坐空间，无论是5座、6座还是7座版本，都能满足不同家庭的需求。从产品本身来看，星途揽月并没有明显的短板。那么，问题究竟出在哪里？
首先，我们来看看俄罗斯市场。长期以来，俄罗斯的汽车市场结构与中国有着显著差异。由于气候寒冷、充电设施不完善以及油价相对较低等因素，俄罗斯消费者对燃油车的依赖程度远高于中国。这为星途揽月这类传统燃油SUV提供了天然的市场优势。此外，星途揽月在俄罗斯的定价策略也与其在国内市场截然不同。50万人民币的售价，直接将其定位于高端SUV市场，与宝马X5等豪华品牌竞争。这种高价策略，反而提升了星途揽月的品牌形象，使其在消费者眼中更具“高级感”。而这种“高级感”恰恰是俄罗斯消费者所追求的。
相比之下，国内汽车市场早已进入新能源时代，消费者对于汽车的选择更加多元化。纯电动、插电混动、增程式等各种新能源车型层出不穷，极大地丰富了消费者的选择。在这样的市场环境下，星途揽月作为一款传统的燃油车，其竞争力自然会受到一定程度的削弱。即便其产品力不差，但在琳琅满目的新能源车型面前，也显得有些黯然失色。
更重要的是，国内消费者对汽车品牌的认知度和忠诚度更高。合资品牌凭借多年的市场积累，在品牌力和口碑方面拥有明显的优势。而自主品牌，即使在产品力上有所突破，也往往难以在短时间内赢得消费者的信任。星途作为奇瑞旗下的高端子品牌，虽然在产品力上有所提升，但在品牌建设和市场营销方面还有很长的路要走。
价格也是一个重要的影响因素。在国内市场，17万的起售价虽然不算高，但在同级别SUV中也并不算低。与合资品牌相比，星途揽月的品牌溢价能力不足，难以支撑其价格定位。而与其他自主品牌相比，星途揽月的价格又显得略高，导致其在价格上缺乏竞争力。
此外，星途揽月在国内市场的营销策略也值得商榷。其宣传重点主要集中在产品配置和性能参数上，缺乏对目标消费群体的精准定位和情感共鸣。在信息爆炸的时代，简单的产品参数堆砌已经难以打动消费者。如何讲好品牌故事，塑造品牌形象，是星途揽月需要认真思考的问题。
从星途揽月的案例中，我们可以看到中国汽车品牌“走出去”的机遇和挑战。一方面，中国汽车品牌在产品力、技术水平和性价比方面已经具备了与国际品牌竞争的实力。另一方面，中国汽车品牌在品牌建设、市场营销和国际化运营方面还有待提升。
星途揽月的“冰火两重天”，并非简单的“国人不懂车”或者“外国人不懂车”所能解释。它反映了不同市场环境、消费者需求和品牌认知的差异。对于中国汽车品牌而言，如何根据不同市场的特点制定差异化的产品策略和营销策略，是走向国际化的关键。星途揽月的经历，或许能为其他中国汽车品牌提供一些借鉴和思考。
未来的汽车市场竞争将会更加激烈，只有不断提升产品力和品牌力，才能在市场中立于不败之地。星途揽月的故事，仍在继续。它能否最终打破“冰火两重天”的局面，让我们拭目以待。
