新款日产天籁整个车子的运动气息很足一些细节的处理上也不错，微微上扬的小尾翼，车身独特的腰线都让人喜欢。内饰在跟外观对比起来还是有点反差的内饰过于保守了一些。不知道的人还以为这是不是日产的工程师在偷懒。

对内饰的好感度确实不尽人意，要高级没有，要时尚也没有，给我的感觉主要就是保守、简约。以前说到空间，可以说是天籁的一大亮点的。不过这一代的空间有点勉勉强强。车子外观看上去是大得很，不过进到去坐下来，前排还是的空间还是很足的，但后排的感受就是另一回事了。后排中间的地台隆起有点高，三个人坐的话，坐中间的人腿部那里多多少少都会有点不舒服的。

虽然一直在推荐2.0T的那一款动力，但自己预算也不是那么充足，而且我买来也是居家用的，2.0L的自然吸气发动机也一样足够了况且它有两种驾驶模式可以切换，在平缓路段就经济驾驶模式，上坡和超车时就可以切换成运动模式，也不会说有肉感。操控的话，这一代的天籁确实有那么一点感觉。以往的悬挂都是很软的，改款后，可能调校不同了。快速过弯的时候，油门踩下去，底盘跟车身给你的反馈很强。

因为我买来就是居家用的，所以综合我自己驾驶情况也就8.7个油出头。而且我对油耗这些没什么太大的要求，自己开起来感觉对就好。虽然悬挂是变硬了，不过舒适度一点都没有降低。主打的还是舒适这一块，跑高速的时候，车里的噪声也挺小的，虽然有，不过不影响自己开车听着歌。座椅也是足够的舒服，柔软度把握得很高在家里坐沙发一样。不过可能是新车的原因，车内异味较大一些，需要买些香薰挂件去去味。

日产终于发飙了！车长4米9自重1.6吨，配进口2.0L+CVT，看啥雅阁！优点：最满意的所到底还是天籁的外观跟舒适度了。其一，外观，车头带点低矮的感觉，巨大的前脸加上进气格栅，显得车灯炯炯有神，整体看着也很运动时尚。其二，舒适性，天籁的座椅舒适大家都是认可的，抛开座椅来讲，单单天籁带有的一些辅助驾驶用起来就很方便，有并线辅助、主动刹车、定速巡航等，特别是车侧预警系统，对我自己倒车的作用性还是非常大的。缺点：最不满意的有两点：一是，内饰设计保守简洁，给人的豪华感、高级感不够特别是在车子中控台部分，是不是塑料件有点多啊。虽然说不需要多好的皮革材质，但至少你得有吧，不然真的整个档次都掉下来了。二是，车子的异味问题，可能新车都有这个毛病吧，才买了一个多月，等过段时间再看看吧。