哈弗H4外观设计非常紧凑，视觉效果上十分运动。前脸是哈弗家族化的造型，多边形的中网、囧囧有神的大灯，还有运动的保险杠，看上去具有一定的视觉冲击力。车身侧面双色的5辐轮毂简约干练，和整个车身的高度比例也协调，我这个顶配轮毂尺寸是18寸的，更显精神。车内设计比较简约，不过在用料和做工方面没有让我失望，坐进车内有一种精致感，身体能够接触到的部分几乎都采用了软性材质，摸着很舒服。新车买来内饰也没有太明显的气味，用料的环保性不错。

车内的空间足够，我认为到紧凑型SUV这个级别，后排一般都很宽敞。我身高172，在调整好前排座椅坐姿之后坐在后排，腿部空间大概还能有20公分，完全够用。平时大部分时间都是小孩和媳妇坐在后面，对于他们来说就更宽松了。后备箱的容积也很不错，能够装下许多行李，买了SUV之后，以后肯定是要开车自驾游的，带上一家人的大包、小包，H4都能够装下

H4全系搭载的都是1.5t的发动机，我觉得这个排加上涡轮增压，拉动这个大小的尺寸的SUV足够了。平时我主要在市区里面驾驶，需要超车时一脚油门下去，动力输出很迅猛，响应也非常及时，开起来很轻快。高速上，H4的这台发动机后段的动力储备也不错，一直开到20都没有感觉出来疲软，只要不怕超速，继续往上踩也没问题。H4车身设计非常紧凑，有种紧绷着的力量感，不仅仅是看上去很运动，而且实际开起来的感受也很灵活。方向盘转向很轻便，指向性又很灵敏，油门刹车踏板的调校都非常线性，很容易控制。过弯时，底盘对于车身的支撑力度非常充足，虽然重心高，但是不会产生太大的侧倾，偶尔激烈驾驶也能让我心里很有信心。

当初准备买SUV的时候，我对于油耗这一块就没有太过看重，因为想着SUV车型肯定要比一般的轿车更费油。现在油价便宜，使用成本上应该也贵不出来多少。目前用下来，H4的油耗可以说给了我个小惊喜，平均油耗才7升多，没有到8升，和轿车相比差不多是同一区间，使用成本非常经济。如果是在路况良好的道路下行驶，H4的舒适性挺不错，底盘感觉非常扎实，跑高速也不飘只是走烂路或者在坑坑洼洼的国道上面，滤震性能不算出色，缓冲效果不够明显，尤其是坐在后排震动要比前排更大隔音上H4算是中规中矩，高速上面噪音不大，也称不上有多安静，平时我都习惯开着音乐声音量稍微大一些也能掩盖掉窗外的噪音。

哈弗再添“百姓神车”轴距2660mm，顶尖1.5T+油耗7.1L，看啥荣威！优点：满意的地方还挺多的。首先是它的外观设计，H4整体的造型都非常年轻时尚，看上去很有运动感，符合我的审美。其次是车内的空间很宽敞，作为一辆紧凑型SUV,后排坐着很宽松，头部和腿部都有很充足的空间。最后是配置方面，我这个顶配版本有主驾驶的电动座椅调节，无钥匙进入启动全景天窗等等，使用起来非常方便，档次感也很强。缺点：不满意的地方不多，主要也就是底盘的减震效果吧，虽然用的是四轮的独立悬架，硬件基础上看的不错，但是遇到连续的颠簸质感一般，感觉后排的颠簸感明显要比前排强，而且速度快了之后才容易产生抛跳，乘坐的舒适度还有待提高。