至理名言: 本想着销量与利润齐飞,又或者销量与利润保一头,谁曾想只有一个选项。
原本宝马想着退出价格战,虽然销量受点损失,
最起码利润可以维持住,也能让下面的经销商们有条活路。
自己率先走出这一边,一定会引领整个汽车行业,其他豪华品牌也会不断跟随。
果不其然奥迪紧跟其后,也进行任务调减和价格回收。
但是德国三兄弟里的大哥奔驰却不一起玩了,还是在价格战里拼杀。
最终宝马与奥迪发现,忙活了一大顿,最终成就了奔驰。
奔驰在7月份的市场份额相信一定会是2024年最高值。
通过走访这些4S店里了解到,当下全国各地奔驰经销商,
在7月份已经率先达成了销量缺口,正在不断的为8月份订单做储备,
初步测算就会预留30%订单给下个月份。
当其他品牌在嘲笑奔驰依旧在以价换量时,殊不知人家只是在稳步回调。
目前奔驰价格回收在5000左右,并没有像其他品牌这么激进。
而且因其他品牌较大幅度回收,导致奔驰各个车型的价格优势非常明显。
牌子大、价格低,你说大家不买奔驰还买啥。
而奔驰收取的大量订单里,就有很多来自于宝马与奥迪的客户。
原本是他们的客户,现在是拱手相让。
不得不说是品牌预判错误了,以往在中国新能源汽车没有崛起时,中国汽车市场是由德国三架马车说的算。
从车型分类、设计、价格、品质等,左右着整个汽车行业。
那个时候车价是涨是跌,全是他们说的算,个别车型甚至出现加价提车。
现在世道变了,你不降价中国消费者不买单!
所以还是奔驰最明智,最有前瞻性。
以目前销量预判,2024年豪华品牌里,奔驰的销量是一骑绝尘,遥遥领先。
以往干货听我一句劝,买豪华品牌汽车,首选那个牌子!
听我一句劝, 为何日系车下跌比德系车还狠。
听我一句劝, 你想挣新势力汽车的钱,他想要你的命。
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海