星纪元ET是否救活星途汽车?从订单量看,答案是肯定的。高订单与加快排产背后,星纪元ET吸引消费者的原因,是探究此现象的核心。
新车源自E0X电动平台,增程版配1.5T高效发动机+单电机(195kW),宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航200km,综合1518km,支持快充,增程版订单增速超纯电版。
纯电版有后置单电机、前后双电机两种驱动,均支持800V快充,用宁德时代磷酸铁锂电池。单电机版功率230kW,CLTC续航625km或760km,760 Max快充15分钟增续航380km。
双电机分两版:纯电540 Pro四驱版功率353kW,续航540km,零百加速4.7秒,快充9分钟增270km续航;655 Ultra版功率413kW,续航655km,零百加速3.8秒。
星纪元ET外观中庸,车身线条圆润流畅,前后采用贯穿式LED灯带,前大灯位于车头两侧,下方设智能灯语界面(纯电版可选装)。
中低配配255mm宽胎与19英寸铝轮毂,655 Ultra升级至265mm宽胎与21英寸轮毂。标配通风盘刹、双叉臂前悬与五连杆后悬,可选电动四驱、CDC减震,部分增IAS空气悬。车长4955mm,轴距3000mm,5色可选。
座舱有乌金黑、瓦青灰、罗纱棕、罗兰紫四色可选,中控台布局依旧,无特别之处。标配扁平方向盘、10.25寸仪表及15.6寸触控屏,功能全由触屏与语音识别实现,无实体按键。
有效舱内空间3.45m³,座椅有仿皮、真皮可选。车顶配全景天窗(不可开)。前后排23扬声器、256色氛围灯。副驾驶增腿托伸缩,实现零重力座椅。布局主流,用料厚道,风格大众化。
星纪元ET采用EEA5.0架构,智能座舱功能多样,含四区语音识别、面部识别、应用商店等,支持CarPlay/HiCar、车联网、OTA升级等,多数功能可通过语音识别实现。
标配540度全景影像与NEP全场景驾驶辅助系统,支持高速自驾、记忆泊车等功能。部分车型增激光雷达及三目摄像头,实现城市自驾。新车基于全球五星安全标准,高强度材料占比88%。
星纪元ET配备电控后备箱可感应开启/电动记忆,3.3kW外放电功能,全车隔音玻璃,空气质量监测,独立空调,50W无线快充,座椅电动调节/加热,前排通风按摩及头枕扬声器。
纯电655 Ultra顶配增前后可移扶手箱、HUD、方向盘电动调及记忆、全车电吸门、场景灯语。760 Max与655 Ultra另增后排液晶屏及多媒体控制单元。
【结束语】
星纪元ET各版本配置相近,功能齐全,纯电版配800V高压快充。起售价18.98万元,降低了新能源中大型SUV门槛。同级SUV配置相近,星纪元ET是否值得考虑?
销量属于一般般,ES凉得最早