如果设云冈机场高铁站，以后大雄高铁直接接入云冈机场高铁站，然后直接北上在国际路港到滑雪场位置接入集大高铁，现在已经通了大同南站到云冈机场的公交，并且不用设云州区站就可以辐射到云州区，这个方案是不是更完美了。

直接北上去内蒙方向，这样大雄高铁就跟大同南站没有关系了。如果大雄接南站怎么接，西口还是东口，接东口是好接，但是已经有雄忻高铁了，内蒙下来的车只能调转车头，只能接西口了，但是这个弯绕的太大了，不如直接空铁联运，撇开南站直接北上去内蒙方向，现在又有南站和机场的联络公交。

空铁联运是没机会了

但是可以将同煤高架，从同南继续向正东方向修，再修个9公里的的样子就到机场了，然后在高架上分一条车道设置BRT专用车道，开通大同机场到大同南站的快速公交#(冷)

这个项目虽然也挺大，但是我市完全有能力Hold的住，一箭四雕

1.拉近云州区和主城区的距离

2.同煤快线继续拉长，进一步扩大影响力

3.拉近机场和高铁站的距离，

4.推动大同开搞大容量快速公交。