大众全新B级车上市,售价下调,车长4990mm,配三联屏+8155芯片

小樱啊瓜车 2024-07-31 21:22:33

近两年,大尺寸车型的热度可谓是有增无减,国人对大空间车用要求越来越高,但还要考虑家人的喜好需求,相比之下,一些老牌设计反而更显可靠,一汽-大众在2024年7月份更新的迈腾B9系列就是个不错的选择,一共推出3款车型,指导价分别定为17.99万、20.99万与24.69万元。在中档层次也有不低的活跃度,这次就以三款新车为素材介绍,或许能为有换车打算的朋友提供一些参考。

全新一代迈腾的造型设计变化较多,底部原本存在感较弱的小尺寸开口也有了扩张,轮廓出现左右延伸,搭配内陷元素应用,形成了装饰性层次设计,占据前脸主要设计空间,搭配前端镀铬细条的点缀,少量精致度的添加更显内容丰满,很好地平衡了年轻化与商务感。

新款的车身三围有所提升,迈腾B9的长宽高分别为4990x1854x1487mm、轴距2871mm。而车身尺寸的加强,对应车窗面积的拓展也是比较明显的,除了较深选色搭配外,其余淡系色调比对纯黑车窗边框,有了清晰的区域划分效果,搭配外圈镀铬长条的环绕包裹,修饰力度有了进一步加强。

尾部层次变化稍重,以尾门为设计核心,中层尾灯内陷为参照物,上下两端显得鼓凸不少,一处设计改动,三层次分立效果鲜明,连带尾门都有了长度拉伸效果,直观视觉感受更加丰富,在商务风的基础设计上,带有部分年轻与动感的融合效果。

迈腾B9的内装布局明显改换了简洁设计方式,中央扶手箱的位置稍高,前端挡杆控制区开始下沉,更多电控配件的使用,助益于表层形象变化,为布局排列风格转变作出让步。多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸/15英寸中控屏,外加中配选装、高配标配的11.6英寸副驾屏分布周围,内饰的科技氛围得到了明显彰显。

车用功能的智能化提升开始全面覆盖,以中配款型的L2级辅助驾驶为基础,安全项中还延伸了6项主动预警、主动刹车、车道居中保持等设计内容。不只驾驶员的操控负担降低,出行的安全保障也能带来更多保障,这些表现在高配车型中还有更深入的加强。顶配车型的车机内置高通骁龙8155芯片,功能和流畅度上有了新的体验。

迈腾B9的座椅设计以主驾标配电控为核心,中配款型开始扩散,前排标配电控与腿托,主驾增加腰部调节,高配设计前排标配腿托、腰部,后排支持靠背调节,电控设计覆盖至5座,整车档次氛围感都有了加强。而且B级车型设计的空间才是优势,身高172cm的乘员入座驾驶舱,头部空余1拳3指,来到后排,则可稍作后仰,头部空间约为1拳1指,腿部2拳有余,四肢舒展自由。

迈腾B9的驱车动力也是完全够用的,入门款1.5T四缸160Ps马力,中高配2.0T四缸220Ps马力,匹配干式/湿式7挡双离合变速器,统一满足了国6环保标准。最高车速可以达到210km/h,WLTC综合油耗最低仅需5.8L/100km。

笔者观点:

综合来看,全新迈腾B9的整体表现还是比较令人惊喜的,产品力的提升大家有目共睹,还有充裕的品牌热度加持,而且在车机和智驾方面有着明显的优惠和升级,对于新手司机来说这些配置的加入进一步降低了驾控负担,还是非常友好的。购置一辆家用的话比较显档次,即便是用来应付商务场合也很得体。对此,你们有什么想法呢?

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