如今国内车市竞争激烈，降价换市的举措大面积覆盖，原本15万级的主流热销区间，已经出现了许多高性价比设计款式，而且随着新款更迭，消费者的选择空间进一步扩大。2024年2月份，东风乘用车推出的东风奕派eπ007系列就是颇具代表性的，中大型车定位设计，搭载纯电、增程两种能源设计，指导价15.96万-19.96万元。值得一提的是，现在购买纯电版可以享受3万元的现金优惠，实际裸车价13.66万-16.96万元。

东风奕派eπ007的前脸形象设计比较简约，中部区间全部让位于壳体延伸，下压顶盖前倾幅度加剧，除了展示更大的面积之外，也额外延伸压迫了前脸的设计空间。不过搭载了新能源设计，机舱内部结构简化，外观的随意调整对内核构成不了威胁。

侧面造型修长饱满，修饰性设计运用极少，仅在宽车肩、裙线部位带有痕迹显露，其他多以面板的平整顺畅为展示。在无边框车门设计与隐藏式门把手的支持下，版面延伸的平顺感更加完整，美化效果比起花里胡哨的运动或个性化倾向只强不弱。

尾部造型稍有收缩，从侧面角度观察能够看到收拢的迹象，这一变化多与轴距着重提升有关，三厢车体结构分布，其中一项的加强势必会牵连到其他板块，452L的基础行李舱容积确实一般，不过提升后最高可达1026L，足够应对家用。

进入车内，东风奕派eπ007的中控台采用的是非常规整的对称式布局，整体看起来十分清爽有条理。两辐式方向盘精选皮质材料包裹，黑白双色的设计风格让人眼前一亮。8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏组成传统双屏布局。车机内置高通骁龙8155芯片，多重设计组合搭配，看起来更有质感，而且细节内容还有OTA升级、面部识别的加入，多方结合应用，性价比也出现了更多提升。

辅助功能系列统一，后驻车雷达标配、前驻车雷达选装，透明影像掌握周围环境信息，全速自适应巡航可自行调节车速变化，L2级辅助驾驶以系统智能性介入方向盘掌控，可更大程度降低驾驶员的控车负担。另外，亚米级高精定位系统、高精度地图等配置如果需要的话，也支持选装。

东风奕派eπ007作为一款C级车，长4880mm、宽1895mm、高1460mm、轴距2915mm。座椅设计得益于2915mm轴距的延伸支持，空间提升更为明显，坐入身高178cm的乘员，前排的头部空间达到1拳3指；后排头部还有4指余量，腿部则余有1拳4指。前排两座加装加热与通风设计，主驾内容丰富，提供记忆标配，腰部调节与按摩功能则以选配现身，顶配款式改换标配，舒适性加持力度更强。

动力输出全部使用永磁同步类型电机，218Ps、272Ps设计为后置类型，还有544Ps总马力四驱前后分置布局。动能传递统一经过电动车单速变速器处理，四驱款式的零百加速时间可达3.9s。增程版则以1.5L自然吸气发动机，满状态下，综合续航里程可以达到1200km。纯电版的续航也很扎实，最高可以达到620km。

笔者观点：

东风奕派eπ007作为一款C级车，不仅空间大，舒适性高，而且四驱版性能方面也有所加强，3.9秒的零百加速时间，对于年轻人或者汽车爱好者来说具有一定的吸引力。如果用车频次较高，且有续航焦虑的话，不妨考虑一下增程版车型，可油可电，补能方式更为灵活，而且用车成本也很低，家用的话还是比较合适的。