车型不管热销与否,降价提升性价比已经成为了时代的常规操作,现在很多经典系列在更新时,就确定了自身定位,即便有优化与升级,也不会出现太大的波动。2024年7月,一汽-大众更新的三款迈腾B9车型便是如此,17.99万起,车机和智驾有所升级,外观也进行了焕新。延续燃油动力系统以及系列的高热度支持,整体还是比较让人放心的。
迈腾B9的LED大灯上下线条向中部蔓延,和小尺寸格栅形成了融合性设计,中层区间还有纤细饰条左右插入,彼此相互交融构成了一个整体。注重外在修饰的同时,大灯本身的功能性也未曾放下,LED灯珠细密排列,包含自动大灯、转向辅助灯、延时关闭、前大灯雨雾模式等设计俱全,矩阵式特色设计中配选配、高配标配出现,照明效果更为别致。
长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm。迈腾B9的尺寸有所提升,光是数据显示就足以进入中大型车范畴,档次提升力度显而易见。除此之外,中配选配、高配标配的功能还出现了迎宾灯效和迎宾光毯,夜间接送客户效果更为突出,夜晚的时候点亮增加入车仪式感,还是很容易给人留下深刻印象的。
尾部设计功能同样出现分化。电动后尾门设计入门款、中配款均为增加1000元选配,来到顶配车型成为标配的同时,还延伸了感应式开启设计。若应用于商务领域,接送客人的使用场景增多,频繁存拿物品还有更多展示机会。一方面是为日常用车提供更多便捷,另一方面也是凸显档次的一个方式。
迈腾B9的内装设计变化较大,迎合了时下的主流审美。具体来看,方向盘标配皮质用料,中高配改换真皮,也只有驾驶员时刻掌握才能感受。10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸/15英寸中控屏也只是适中表现,但加入11.6英寸副驾屏后,直接关乎到副驾乘员可体验到更多娱乐功能,还有中控屏可显示的AR实景导航,都是展示实力的重要环节。
本是代步用车设计,商务、家庭等方向只是被附加的属性罢了。迈腾B9标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航的基础功能应用,但随着设计档次提升,还可出现L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助等功能,并搭载IQ.Drive辅助驾驶操作系统,提升空间属实不小,为不同需求供应了更多选择余地。
座椅设计电控可从前排覆盖至全车,中配前排标配腿托,主驾增加腰部调节,高配前排不仅标配腿托、腰部,还增添了通风与按摩功能。另外还有达到中大型层次的2871mm轴距延伸空间,身高172侧面的体验者入内,前排头部空间达到1拳3指,后排随靠背后仰,头部空余1拳1指,腿部更是留有2拳有余,个头再大坐入也不会憋屈。
迈腾B9驱车动力分化DSV、DTJ型号不同设计,统一匹配7DCT变速器,干湿不同类型对应1.5T四缸160Ps、2.0T四缸220Ps,均可达到210km/h最高车速,5.8L-6.71L的油耗变化也是随变速器与排量的改变而波动。
笔者观点:
在国内的B级车市场,大众迈腾一直占据着稳定的市场份额。如今迈腾B9焕新而来,车长加长,外观和内饰都有升级,表现出了不俗的产品力,家用、商务均有实力应对,若预算足够充分,你们会选择它吗?