近日，多个平台有自媒体发布相关消息，宣称“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”“十年以上的老车有可能会被强制报废”“燃油车天塌了”等，相关视频引发了大量的点赞和讨论。
但记者采访杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等相关单位后发现，有些所谓的“新政”其实早已实施，另一些则是不实消息。
车检年限有变化？
自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”等，但实际上，这并不是今年11月20日开始实行的年检新政，2022年10月1日起就开始实行了，今年并没有新政推出。
目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。
年检标准比以前更加严格？
杭州市车管所工作人员告诉潮新闻记者，今年年检标准跟此前保持一致，并没有“比以前更加严格” 的说法。此外，车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行了。
据了解，OBD（车载自动诊断）系统是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。
OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。
“OBD检测实行那么多年以来，极少有车辆因为检测不合格通不过年检的。即使通不过，大部分车辆也可以通过维修解决。”杭州第一检测站工作人员表示。
杭州一家主流合资品牌4S店的售后人员也告诉潮新闻记者，因为OBD或者尾气检测不合格来维修的车辆非常少，差不过一个月才有一辆，“我们这里收费相对较高，有些也会选择去汽修厂处理。”该工作人员坦言。
同时，“OBD检测三次不合格就面临强制报废”的说法也并不可信。2013年5月1日起，《机动车强制报废标准规定》开始施行，明确小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。
明年3月1日有年检新规？
2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车，增设了对三电（电池、电机、电控）系统的检查，汽车“油电混检”将成过去式。
但对于燃油车而言，目前并没有年检新规即将出台。
来源：互联网联合辟谣平台
事实就是obd检测真的很难过，我14年的车，有故障码，就没过，检测的人给插了看一下说不行，要是上线就过不了，让我去修。他说如果上线了，就得去指定维修站修，很贵。所以没有乱发。是事实。
逼你换车，别的地儿不知道，沈阳现在都不敢检车，没有几千块解决不了
不知真假。但我的车很快就要年检了，如果属实，我肯定上网到处痛骂、转发。
咱们讲讲M站吧！道路交通法第十三条，第四小条明文规定不得指定维修检修，为啥不去M站就复检不了，问题出在这
避重就轻，怎么不采访一下M站是怎么回事？
我觉得电车应该一年一检才对，充个电都能着火，这是不是隐患？
六年以上的车辆只要插上OBD检测都会有故障码，让你花钱去旁边修理店或找黄牛检测一切0K。大家都懂！
燃油车根本不可能通过Obd检测，所有的检测公司都是靠造假过日子。
整编文章只字不提IM制度啊[点赞]
OBD早就有了，只是近期严格了[doge]
问题不在OBD而在于M站.为什么要指定去M站呢？
看来是开电动车的不满意年检新规想拉油车下水，到处是他们的造谣言论[捂脸哭]
典型的对外不行，开始对内薅羊毛
几十块钱就搞定了。叫别人修复一下就好了。修复后就不要息火直接去检。开到那停车也不要息火。当时我就是这样的
卖二手车的天踏了
汽油尾气不合格，是两桶油的问题！不罚款 两桶油 整改吗！
买得起车还做不起年检
无语了！
舆 论战的战 例了！
就像电动自行车一样，不卡生产厂家，老百姓买回来就是这个不合格那个不标准的
妖言惑众
老美都没这说法，这招比老美犹太人都狠！
新车开2年也有故障码，有些是刚热车时警告⚠，开起来就没了。验车之前几天，加95汽油、先开一段路热车、热发动机再去！最好别熄火！
广州至少三年前就检测obd了，我的六年车前两个月才检测过，一次就过。我开车快二十年了，年检从来没出过问题，都是一次过。我认为跟油品有关系，我从来都是在大油站加的，从不在私人油站加油，一直以来发动机都非常干净。
谣言都是事实
旧车不报费，每天出厂那么多新车路不够用了
故障码消除器遇到风口了！
[爱心][爱心][爱心]
新车开2年也有故障码，有些是刚热车时警告⚠，开起来就没了。验车之前，最好别熄火！
故障码也分级，有的是实时检测车辆运转实时数据反馈，而不是最终结果的故障。启动瞬间尾气超标，不代表启动后超标！故意把中间过程码解读为最终故障！而强制报废、频繁购买新车，是过渡浪费资源、破坏环境的表现！！！
[得瑟]只有文字不对，肯定不实啦！
那些老车得先有个obd通用接口或者根本就是有个接口再说检测这个
再老的车，也是个人的私人财产，凭什么要去报废别人的私有财产？
以后电车也来这么一出，是不是又该换车了。
obd主要功能是维修时检测什么部件出问题，加以更换零件。审车检测这个就是刁难。就像人生病了去做检测，好对症下药，审车3次不过就报废，如果有人检测3次有毛病那就把人强制宣布死亡吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
以后的车出厂标1-10年40万公里，不要标99年
有谁知道obd显示气囊故障能不能过年检
支持报废旧车，既然开不起车，就赶公交，污染环境
只要说容易的现实就没有容易二字[笑着哭]
4S点检测没有任何问题，也没有故障码，OBD就是过不了怎么解？
比之前找人验车贵了100，包过。就是慢了将近2点。。。