去年比亚迪的新能源车型得到了全面的爆发，搭载DMi车型的秦plus和宋plus先后打爆了市场热度，使得比亚迪在混动市场一枝独秀。接着致力于打造年轻潮流好车的最新e平台3.0的首款车型海豚上市也得到火热的市场表现，不论是八合一的电控系统还是灵巧的车身各方面在同类车型都独具优势。使海豚一跃成为了10万元级纯电动车明星产品，尤其备受女性消费者的喜爱。

在这个平台的车型逐渐多样化后，把元系列也放在了这个平台，主动小型SUV以年轻用户为主，元plus也开始了预售。预售价为13.28-15.28万元区间，共推出了4款车型，续航版本有430KM与510KM两种选择。元PLUS作为第二款基于e平台3.0打造的SUV车型，产品力表现如何呢？

外观方面，元plus采用了比亚迪目前纯电车型特有的龙脸系列设计，相对于燃油和混动车龙脸，纯电的龙脸前部封闭更加注重纯电车的特点。而元plus的整体风格是饱满圆润的，显得立体生动，在车头LED大灯晶体的下面还附有蓝色装饰元素点缀，搭配扁平精致的银色饰板贯穿修饰，层次感鲜明且独特。

尺寸方面，元plus作为A0级的SUV外形尺寸尽量要小巧实用，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。而在这个新平台的优化下，和海豚的小尺寸长轴距大空间同样的表现。元plus外观尺寸和同级别车相当，但轴距和驾乘空间超过了同级车车型的表现，这样的表现来自平台对纯电车型的整体优化，这种优化是系统性的，从整个八合一电控的高度集成到三电系统和车身的结构等等，每一处都是在尽力优化更好的驾乘体验。

内饰方面，使用了很多健身房哑铃片的设计元素，因为主打年轻用户和女性用户，内饰设计元素也更多接近年轻人喜欢的元素，整体的风格也偏向轻巧时尚，也继承了一些海豚和其他家族式的设计，比如三幅式平底多功能方向盘，波纹中控台、悬浮式仪表、还有那标志性大尺寸中控屏等等元素。总体内饰的设计和用料质感等等都是比较简约时尚，满足年轻消费群体的审美需求。

动力方面，纯电车的动力性能天然就有响应快加速猛的特点，尽管像这款车主打的是更经济性的更高续航的实用款，他的动力参数依然很出色，最大功率达到204马力，峰值扭矩可达310N·m，对于绝大多数的人来说动力也是非常的充沛。续航版本有430KM与510KM两个版本，均搭载刀片电池。按照海豚的百公里能耗，元plus的能耗水平应该也很惊喜。

配置方面，延续了比亚迪一贯的丰富越级配置，全系配备12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏，高配版有360度全息高清透明影像系统与移动电站功能。新车全系配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、备胎压显示、无钥匙启动、蓝牙钥匙、电池预加热、主驾驶电动调节、手机无线充电功能、后视镜锁车自动折叠、自动空调、后座出风口等等，更多注重配置的实用性。

总结，元plus是一款主打年轻消费人群的小型纯电SUV，外观圆润萌动又不失SUV车型的硬派气质，内饰简约时尚符合年轻人审美。动力性能既能满足日常使用，也能带了更多地驾驶乐趣，配置上将实用性的配置尽量装配齐全。总而言之，元plus作为海豚之后e平台3.0推出的首款纯电SUV，产品力达到了同级别车型里比较优秀的水平。而国内的预定量，何在澳洲预售的表现，也说明了这款车在这个细分市场得到了用户的认可。