对于生活在城市中的人来说，交通一定是大家关注的热点，而关于地铁四期的报批更是万众瞩目。近日，据中国经营报发布的一则报道《地铁四期规划即将出炉，西安加快建设轨道上的都市圈》中显示：

目前，陕西省发改委已经按照相关要求，启动了西安地铁四期规划研究工作，预计年底可具备报批条件，并且将西安地铁3号线二期、11号线二期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。

至此，西安地铁四期规划已明晰，按照年底进行报批推算，也就是说建设周期最快也得到2024年。

还有网友关注到：报道中并未涉及到呼声最高的7号线，这是否说明7号线又被搁置了？

我认为应该不可能，首先，今年4月18日，浐灞生态区财政局发布了《西安浐灞生态区管理委员会7号线谢一村车辆段片区道路网调整规划项目竞争性磋商公告》；

（图片来源于西安市人民政府）

竞争性磋商公告和公开招标同属于我国《政府采购法》规定的政府采购方式。点开这份文件，我们找到了采购清单明细。

（图片来源于西安市人民政府）

采购品名填写内容为区域规划和设计服务，采购标的为7号线谢一村车辆段片区道路网调整规划项目，技术参数填写规划范围为北至北三化东至东三环、南至香槐五路、西至欧亚大道，规划面积月108公顷。

（图片为房博士制图）

且这篇新闻报道的来源是此前发改委是针对西咸一体化交通的回复，因此内容仅涉及到西咸、咸阳片区的轨道交通，未涉及西安主城区的7号线。

以上种种迹象表明，7号线的报批和建设板上钉钉。

若7号线建成，必将串联主城区和新区。以西安第一条地铁环线8号线为例，它有37个站和18个换乘站，而7号线换乘站竟然多达21个。

且它在主城区中南北贯通，又东西横跨。可以极大地缓解灞桥、新城、莲湖、碑林、雁塔和长安区之间的道路拥堵，方便这几个区域的居民来城内和高新、长安区上下班通勤问题。

6月份时，有人咨询有关部门地铁7号线走向问题，曾得到明确答复。

据悉，地铁7号线仍为原规划，从西安南至高陵站；途经西安奥体中心、凤城五路，自明光路南伸与3号线于太白南路站换乘，串联高陵、港务、浐灞、未央、经开、莲湖、雁塔、高新等区域。

目前网上流传的线路图中，悦西安的准确度较高，房博士也为大家在图中标注了，大家可以进行参考。