春风250CL-C上市以后，并没有对奔达和无极等V缸250巡航造成太大威胁，因为他们走的赛道不一样。250CL-C搭载的是单缸发动机，价格相比V缸低很多。因此，它的对手是以下这几款车，这些车也是除了250CL-C以外，最适合新手的单缸250巡航。

1、赛科龙RA250

为什么不谈价格最便宜、只要11988元的RA2，而要谈13988元起的RA250。因为同为单缸发动机，RA2为风冷，RA250是水冷，没有比较的必要，你可以把RA250是RA2的升级版。不论是外观颜值，还是动力配置，都有较大程度的提升。

RA250最大马力28匹，整备质量仅163KG，适合新手，也适合女骑。它的油箱有15L，续航能力很强。不过最小离地间隙只有130mm，通过性不是优势。标配双通道ABS和TCS，辅以正置前减和可调双后减，以及前300mm碟刹和后240mm碟刹，安全性和舒适性都有兼顾。

2、力帆K29

K29是今年4月份上市的，时间过得真快啊，转眼就到了8月，今年的4月份我正经历人生中最黑暗的时刻，说多了都是泪，遗憾又悲催！K29售价13980元，和RA250差不多，动力水平和配置也几乎如出一辙。因此，关于K29没什么好说的。非要说区别的话，那就是K29看起来要壮硕一些。

3、钱江 荣耀250

有人问：都是单缸，你为什么不说闪250？你见过哪家单缸250巡航卖一万八的？荣耀250的15800元都已经很高了，250CL-C也才不到15000元。其实，单从外观看，荣耀250不像一辆巡航，更像是复古车，不过话说回来，复古巡航本一家。

荣耀250动力能够和同级打成平手，但是配置就差远了，油箱也只有12L不到，大灯也是卤素的。价格再降两千的话，估计还有救。

4、派方 星雷

这款车就比较新了，不仅新在品牌，还新在上市时间和配置。派方旗下的车不管是在造型设计还是在配置上都比较新潮，今年5月份上市的星雷也一样。虽然马力只有20匹，油箱只有13L，但它的最小离地间隙高达190mm，去简简单单越个野没问题吧？很多ADV的底盘也不过如此。

星雷还搭载了前后弹簧液压阻尼减震，前轮尺寸18英寸，标配双拉线油门、LCD液晶显示屏、USB充电口、全车LED光源和T-BOX等，关键是价格也是这几款巡航车中最低的。

相比双缸250巡航来说，单缸的价格更低，在某种程度上来说出现问题的概率更小，更耐造，动力也凑合，适合新手。