本田190系列的街车和复古车大家都比较熟悉，是摩托车圈的老同志了，我的第一辆摩托车就是CB190R暴锋眼，因为它的外观实在帅气，当时的配置也还行，在五年前是非常能打的。我当时买的裸车价都1.7万元，可如今不行了，2023款CB190R只要11680元，时代变了，换了人间。

除了街车和复古车外，本田近期还推出了一款似街车似仿赛的NSP，这是190系列的又一款车型，售价12800元起。很多人把NSP看作是仿赛和街车的结合体。用官方的话来说就是：不伤腰的三点直立坐姿，兼顾仿赛的前身俯冲感，可趴赛亦可街车，骑行姿势自由选择（手动黑人问号）。

这样说来，脚放在中间就是街车，往前一蹬就是巡航，往后一靠吧它就是仿赛。这样理解没毛病吧？如果是这样，踏板也能骑车趴赛的感觉出来，大家没少干这种事吧（手动狗头）？

作为本田新款190，NSP最大功率达到12.4kW，约等于马力17匹，极速可破114码。至于本田油耗就不用说了，不管是NX125、NSP，还是飞度、雅阁，相比同级的油耗都不会很高。

从769mm的座高来看，其实NSP更像是一辆仿赛，街车中很少有这么低座高的。145KG的整备质量不算重，新手和女骑都能驾驭，这车也很适合新手和女骑，不适合老司机。与其他190车型不同，NSP配备了非常难得的双通道ABS和TCS，以及HELIOS高性能半热熔轮胎，本田还有哪款小排量车有这样的配置。

同时，NSP内置手机智能互联功能，可结合APP实现车辆定位、历史轨迹查询、车辆异常报警提示等功能。高配的5寸高清全彩TFT仪表还支持导航投屏和来电显示等功能，还可通过无钥匙智能锁具/NFC/蓝牙靠近实现车辆解锁。

其实，单就这些安全配置和智能配置来说，很难让人联想到这是本田的190系列车型。早些年的CB190R和CB190SS要是也能有这些配置，那还不得排队等车。不过呢，现在升级也不晚，想问问能等吗？我有一个朋友想知道。