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你想要的150平踏板又有新成员了，这次几乎就是在按照刚需用户的实用需求量身打造，因为它没有什么花里胡哨的设计，更没有天花乱坠的配置，主打的就是一个耐看好用。
该车来自于钱江旗下叫劲150，将会在近期正式上市，初步估测该车的价格和大多数通路型125踏板车差不多，也就是七八千元的样子。
整体风格
劲150因为是实用型车型，所以并没有融入太多的前卫元素，但是相较于常规通路车型，它在保留车身实用属性的同时，整个前脸还是会略显时尚，并有一定的运动基因，进而就会有亮眼的一面，属于务实派中的颜值在线型。
这其实就是当下很多通路踏板车，既想改变但又无法跨越的一个瓶颈，因为此类车型一旦用力过猛，所能呈现出的观感就会有点不伦不类。
但劲150本分中略带时尚，务实中略有创新，恰到好处的突出了自身的颜值优势，不管是面板的切割手法还是灯组的布局，哪怕是车身的线条都是那么的恰到好处，体现出了头部大厂该有的水平。
动力组合
劲150因为是务实派所以主打的就是一个简单干练，进而既没有搭载混动引擎也没有装配水冷发动机，而是采用了一款150 cc的风冷动力总成。
它最大功率8.5KW，最大扭矩12N·m，虽然数值在同排量机型中算不上绝对出彩，但这款车125踏板的结构113kg的自重，不管是单人代步还是负重载物都是能行的，它最高设计时速会达到99km每小时。
当然说归说，相较于水冷引擎它还是会逊色一些，但请注意这款车的应用场景并不是长途摩旅而是街道代步。并且此类车型的结构越简单，稳定性会越高，后期保养会更容易，费用也会更低。
结构设计
相较于市面上常见的龙骨车型，劲150自身的定位决定了它平地板的设计，但这并不意味着它就会抛弃舒适性和基本的操控。
从官方介绍来看，该车拥有符合人体工程学的骑行三角，以及倾向于舒适性的前液压减震器，后双侧弹簧多段可调减震器，并搭配了一个六升的油箱容积，能够具备300km左右的续航能力。
配置组合
同样因为自身的定位，它相较于钱江其他的150踏板车，在配置的设定上就会逊色一些，尽可能会突出自身的实用性。
例如该车将采用五寸液晶仪表、全车LED灯源、前碟后鼓等，此外还会有开放式储物空间，原车护杠和尾箱。
总结来看，钱江劲150是一款参考125踏板车结构主打实用性的车型，它外观大气、空间充裕、配置组合虽然算不上绝对丰富但也还算务实且贴心。
进而就会对同等价位的125小踏板构成不小的压力，当然这也取决于这款车最终上市后的动态表现以及门店价格，所以敬请期待它的早日上市吧!
