各位车友们，今天苏哥我要说的这个车，可是让不少人都“气的蹦起来”！

本田奥德赛这款老牌合资MPV最近可是“跌冒烟了”。原本23.58万的起售价，现在有经销商直接砍掉了7万，入门版裸车价直接跌到了16万多。这个降幅，简直是“天塌了”！

不过话说回来，15万能买到一台合资品牌的7座MPV，这事儿确实是“有点意思”。那么，这个价位的奥德赛到底还香不香呢？今天苏哥就带大家好好聊聊这个车。

1.

外观设计：年轻化是主打

新款奥德赛在外观上做了不少调整，整体看上去更加年轻时尚了。

前脸部分，六边形进气格栅与LED大灯融为一体，分层设计与大灯保持一致，视觉效果很不错。中央的本田LOGO起到了画龙点睛的作用，品牌识别度很高。

侧面造型也很有看点。花瓣状轮毂与饱满的线条搭配得很协调，门槛处还加入了镀铬装饰，增添了一些运动感和现代感。

虽然4861/1820/1705mm的车身尺寸在当下的MPV市场并不算大，但整车的比例和线条处理得当，看上去依然很有存在感。

新款奥德赛的外观设计虽然算不上惊艳，但也绝对不落俗套。尤其是在配备了BLACKEDITION套件之后，整车看起来更加动感时尚了。

2.

内饰配置：科技感提升明显

奥德赛的内饰可以说是焕然一新。新款车型采用了右侧触控式空调控制面板与左边电子档把的搭配，现代感十足。

仪表盘使用了指针+7英寸液晶显示的组合，能展示丰富的车辆信息。中控台上那块悬浮式液晶大屏幕显示效果清晰，内容丰富，科技感满满。

值得一提的是，新款奥德赛升级了HONDAconnect3.0系统，支持语音控制和远程车家互联等功能，操作起来更加便捷流畅了。

在配置方面，奥德赛还是很良心的。比如说：

全系标配了第二排特设尊崇航空级电动座椅配备了本田全球首创的魔术感应门 *360°全景影像、无线充电等实用配置也都有覆盖

不过说实话，虽然升级后的内饰确实有了不小进步，但跟目前市面上一些主打科技感的国产MPV相比，还是稍显保守了一些。

3.

空间表现：魔术空间是亮点

说到MPV，空间表现自然是重中之重。虽然奥德赛的车身尺寸不算大，但得益于本田的“魔术空间”设计理念，它的空间利用率还是很高的。

2+2+3的座椅布局加上2900mm的轴距，让奥德赛有着不错的腿部空间。第二排座椅还可以前后滑动，进一步提高了空间的灵活性。

不过说句实在话，第三排的空间确实有点紧凑，成年人长途乘坐可能会有些辛苦。但对于家庭用车来说，应付日常接送孩子或短途出行还是绰绰有余的。

4.

动力系统：省油是硬道理

奥德赛采用了2.0L阿特金循环发动机+电动机的混动系统。这套动力总成的最大亮点就是——省油！

据官方数据，奥德赛的百公里油耗最低可达4.5L。按目前大部分地区8元左右的92号汽油价格来算，每公里的燃油成本仅4毛钱左右。这个数字，即便放在当下新能源车盛行的市场，也是很有竞争力的。

当然了，省油的同时动力表现也不差。发动机+电动机的最大综合马力能达到215匹，日常使用绝对够用，高速巡航也很轻松。

5.

底盘调教：舒适为主

奥德赛采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。这种配置在同级别车型中算是比较常见的，主打的就是舒适性。

虽然可能有人会觉得后扭力梁有点掉价，但经过本田工程师的调教，奥德赛的乘坐舒适性还是很不错的。尤其是在过减速带或走破损路面时，车内的震动和噪音控制得都很好。