乘联会公布的最新汽车零售销量数据，2022年全年国内乘用车市场零售量达到2054.3万辆，累计同比增长1.9%。新能源汽车全年批发649.8万辆，同比增长96.3%，零售567.4万辆，同比增长90%。

在车企销量方面，如日中天的比亚迪最终还是以年度销量超越一汽大众排在了整个市场的第一。全球新能源汽车销量第一，中国汽车市场销量第一，比亚迪用双冠王证明了其如今在新能源汽车领域的绝对实力。

比亚迪2022年的批发量为186.3万辆，零售180.5万辆。目前国内的市场占有率保持在8%左右，同比增幅达到了惊人的153.5%，要知道市占率的增幅，其意义可远超销量和利润的增幅。在全部乘用车销量中，自主品牌在批发市场的全年份额增加到了50%，12月份更是达到了57.5%，国产车在这一年可谓拿下了中国汽车市场的半壁江山。

回顾2022年，在疫情和上游原材料涨价、芯片紧缺等等不利的环境中，比亚迪逆势大涨。不断推出市场热销的车型比如元plus、海豹、护卫舰07等等，不断推出让行业惊叹的新技术。就在2023年初发布的仰望汽车品牌技术更是让全球的车企和观众都惊掉了下巴。还有销量逐月翻倍增长，市值破万亿，品牌价值进入全球前三，等等。历史上没有一家车企品牌能在一年中有如此剧烈宏伟的发展变化，这既是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车发展阶段性的成绩。

目前比亚迪的现状还不是最高峰，2022年受制于最大的两个因素疫情和产能，比亚迪并没有完全满足整个市场的需求。而在2023年比亚迪预计销量会毫无疑问达到300万辆后冲击400万辆，届时将又刷新一个中国汽车的记录。

回想在仰望汽车的发布会上，比亚迪总裁用非常平静的口吻娓娓讲述着U8和易四方的技术形态，没有情绪渲染和描绘未来，却让全球观众沸腾。这就是这家车企的特点，技术为王创新为本，只有掌握核心技术，才能在浪潮来临之时勇立潮头。