近日，造车新势力威马汽车可谓是处于水深火热之中。根据资料显示，在12月27日，吉利诉威马侵害商业秘密一案，正式给出了宣判结果。结果显示，吉利获得了本次的一审案件的胜利，同时，威马汽车被判赔700万元于吉利汽车方。

众所周知，威马作为造车新势力企业，在成立之初便一直备受用户的广泛关注。而在发展之初，威马汽车的实力更是远超同频次的蔚来汽车。而作为第一个拥有自主生产能力的新势力品牌，威马汽车不仅拥有温州和黄冈两大生产基地。更在全国拥有超600家的线下经销门店。

所以，从最初的发展方向和企业实力来看，威马汽车都相较其他新势力企业更具前景。不过，虽然企业拥有过硬的实力，但是其市场表现，却差强人意。虽然，在新能源发展之初，威马汽车的销量一直处于较为靠前的位置。但是，从2021年开始，威马汽车的年销量却与其它造车新势力的差距，愈发明显。根据资料显示，在2020年，威马汽车的年销量便仅为2.25万辆。

而在2021年，威马汽车的年销量虽然上涨至4.42万辆。但与蔚小理的超9万辆成绩来看，威马汽车的销量，着实不算理想。并且，在2022年的销量中来看，威马汽车已经是垫底的存在。所以，从近两年的销量走势来看，威马汽车已经处于掉队的边缘。

同时，就目前现状来看，威马汽车除去市场表现的不尽人意。资金的压力，更是到了无法解决的地步。根据威马的招股书来看，2019年至2021年威马累计亏损已经达到了136.32亿元。所以，在此内外夹击的关键时刻，留给威马的时间已经不多。接下来，留给威马的也只有两条路可供选择。要么“成功上市”，要么“成功倒闭”。最终，你们认为威马会走向哪一条路呢？