全新雷克萨斯GX终于正式发布了，与之前预测的一样，全新GX果然走了硬派越野的风格。

外观方面，全新GX采用更为硬派的造型，机盖隆起、四轮宽体，视觉效果尤为硬朗。前脸依旧是家族化的纺锤形格栅，两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型，表现出非常强烈的家族式风范。整车多采用折线，下包围强化了其越野属性，而后风挡玻璃可以单独打开，方便随时进行空气流通。

全新GX与全新丰田兰德酷路泽一同采用了TNGA-F架构，新车长宽高分别为4950毫米、1980毫米、1865毫米，轴距为2850毫米，定位于中大型硬派越野车。

动力方面，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，峰值输出功率可达354马力，峰值扭矩649牛·米，并搭配8AT变速箱、全时四驱系统、拓森中央差速锁以及电控分动箱。在牵引力方面，其能够达到8000磅，Overtrack版还将配备后差速锁，为车主们提供更加高效的越野体验。

内饰方面，全新GX同样多使用平直的线条，多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，配有12.3英寸液晶仪表和14英寸中控屏幕。内饰采用高档材料打造，能够提供良好的舒适性和驾驶体验。除此之外，还支持选装HUD抬头显示功能，为车主们提供更加便利的操作体验。

值得一提的是，全新一代GX没有提供F-Sport套件，而是推出了Overtrack越野套件，包括铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等，从而提供更强的越野能力。此外，新车的接近角、通过角和离去角分别为26/23/23度，Overtrack版本为26/24/22度，确保在各种路况下能够稳定行驶。

总体而言，全新的雷克萨斯GX凭借其出色的越野性能以及全面的升级，注定成为市场上备受关注的产品。预计于明年初进入海外市场，随后引入国内市场。可以想象又会成为一款有钱大哥们疯狂追捧的车型，加价估计少不了。