（A.A.莫罗佐夫对部队指挥人员的讲话文本。）

各位指挥官！（军官们！)

我已经被介绍给你们了，我只能确认我的姓氏确实是莫罗佐夫，我的名字是亚历山大*亚历山德罗维奇。

利用我在贵地的逗留，应指挥官的善意邀请，我昨天有幸访问了贵单位，今天我有机会在指挥官允许的情况下会见了其指挥人员。

如果今天，作为对话的一部分，我们可以自由地就开发坦克技术的进一步方法交换意见，我将不胜感激。

作为一名坦克设计师，了解那些自己操作坦克的人的意见是非常有价值的，即那些为实际做好准备在未来的战斗中全面使用坦克武器的人。

我必须直截了当地说，不幸的是，我们在生产和军队之间的联系仍然非常薄弱。

我们对军队直接从那些直接进行战斗和坐在坦克中的人那里需要什么知之甚少。我们对他们的教育，维护，维修服务等知之甚少。

同样重要的还有，在战争条件下，坦克军事单位生命的主要阶段。

在我们的生活和实践过程中，我们每个人都积累了足够宝贵的材料，尽我们的能力和水平，应用在我们的工作中。

我希望我们应该对这样一个事实感到满意，即我们不仅在坦克方面与外国军队保持同步，而且我们在许多方面都处于领先地位，正如美国人所说，"先进的坦克力量"

这种承认是军方集体工作的结果，首先是将苏联坦克武器的荣耀提升到如此之高的坦克战士，他们的指挥官和坦克建造者。

欧洲国家和美国的工业非常高，这已经不是什么秘密了，但他们不知道如何制造坦克并使用其作战。这再次表明，他们的系统有一个恶性的利润原则，他们没有工业和军队之间的联系，正如我们所做的那样。 这是我们成功的关键。

但所有这一切在一般情况下。我来这里不是为了鼓动，而是为了和你商量。

你知道，我们不会只是坐在那里，我们已经做了一些事情，并且正在向前迈进。别让这件事困扰你. 另一件事是我们应该为未来做些什么，为"明天"做些什么，为"今天"做些什么。 如你所知，随着新型武器（原子弹，火箭武器）的出现，坦克的作用并没有减少，而是相反，急剧上升。 武装部队的其他分支开始与坦克相匹配。

坦克已经成为领先的武器类型，这样一来，它自然要在战斗中执行额外的任务。

你认为需要做什么，添加于坦克的开发，以便它大大增加其战斗属性？

你在旧车型上工作，不要让它冒犯你。

而我们，设计师，对他们分门别类进行工作。 我们已经解决了以下任务:

1.在所有距离上防护100毫米炮弹。

2.双平面武器稳定。

3.夜间驾驶和瞄准。

4.水下行走。

5.动力储备500公里。

6.弹药供应增加了50％。

7.保护免受有毒物质和原子污染。

8.通过性0.75kg/cm2。

9.最高速度超过50km/h。

10.路面平均速度超过35km/h。

11.通信距离超过25公里。

我们非常清楚，一场战斗的成功是由一个更快，更远距离击中敌人的人决定的，在这里我们还有很多工作要做。:

-提高射速;

-增加火力范围;

-装填自动化;

-防地雷;

-减少维修时间;

-增加了坦克的视野。

我请你表达你的愿望，以你的实践和战斗经验为指导，我们将努力在实施上"绞尽脑汁"。 很难马上回答我提出的问题，但我希望我们的会议将是一段关系的开始，如果你能成为我的工作顾问，我将不胜感激。

我的地址是哈尔科夫-6，61号。

观众讲话:

科赞中校:

-没有必要创建重型坦克。

必要的运动平均范围为500-600公里。

地面速度应为45-50km/h。

不需要100mm加农炮。它需要不到80毫米，但具有更好的弹道性能。

弹药必须增加到150-180发件。

密封性必须尽可能提高。

现在我们花在维护的时间的比我们的训练时间还要多。

必须在发动机运行100-120小时后维修。

电瓶并不令人满意。 他们有很多麻烦。

我们需要寻找其他更简单的东西。 这是一个非常重要的问题。

发动机不再令人满意。 我们需要增加功率和减少尺寸。

建议放弃水冷却–它在操作中非常"不给力"。

有必要引入自动化，并努力将乘员减少到2人：驾驶员和车长。

苏联英雄泰莎少校:

–有必要将弹药供应最大化到70-80发。 54发还不够。

没有必要使用口径超过100mm的炮，但应该增加初始速度。

炮塔和大炮的瞄准机制是沉重和不完善的。 我们需要把它们机械化。

瞄准设备设计陈旧，需要花费大量时间计时。

整车应降低高度。 有必要优先考虑中型车辆，主要的不是装甲，而是车辆武器的无故障操作。

燃料必须放在战斗舱外，否则很危险。

换档手柄干扰战斗舱空间，经常被异物阻塞。

布里亚克上尉:

-我们需要切换到液压控制。 将燃料放在车尾。

大炮的口径不应该增加。

菲纳科夫上尉:

-转动轮在200小时后失效。 变速箱是一个额外的单位。 T-44坦克上的变速箱很弱。 车里的噪音很高，耳机又重又不好使。

莫罗佐夫上尉:

-电池应放置在单独的密封隔间中。

塞列兹涅夫上尉:

-降低维护难度，

在车上做识别标记，增加弹药，

逃生舱口很糟糕：它向外打开。

将大炮的仰角提高到45度，否则它会戳到地面上。

辛克维奇中校:

-有必要使旋转机构与垂直引导同步。

电机必须水平定位。

我赞成空气冷却。

侧面的驾驶员舱口不方便，它必须定位在车辆的中间。

瞄准器的标线应根据顶部类型制作。

敖德萨军区战斗训练负责人布拉克佩茨少校:

-我们需要快速和精确的大炮。 尺寸要更小。

更大的可以放在自行火炮上。

他提出在坦克里放一台显示器.

我赞成空气冷却。

从一个想法到它的实现需要很长时间。

A.A.莫罗佐夫的结论:

将419的变速系统安装在T-44坦克上。

将所有材料发送给拉杜斯泽科维奇。

将486工程的图纸和人送到敖德萨军事学院出版社。

1956.12.15

从下午1点到下午3点，我与拉季耶夫斯基上将进行了交谈。 他再次表示，应该听取意见来做新的东西，但不要忘记旧的，必须不断改进。

增加弹药和动力储备。 我们得和旧的坦克一同战斗。 升级到新机器需要很长时间。

这种过渡的成本将非常高。 这一点必须永远记住。

明天他离开去与朱可夫会面。

1956.12.28

与委员会就不支付奖金的问题举行会议。

塔吉尔总是获奖。

工厂车间得到报酬。 而设计局收到的比工厂少。

部门负责人是设计局的领军人物。