作为一名老汽车人，我得说这次威然的降价力度是真把我看傻了。从28.98万直接砍到19.98万，整整跌了9个大子儿，这操作属实把老车主给气得蹦起来了。

不过咱先别着急下定论，跟着滚哥一块儿慧眼识车，好好掰扯掰扯这车到底值不值这个钱。

先说说这车的硬实力：- 2.0T发动机+7速湿式双离合 - 3180mm超长轴距 - 麦弗逊+多连杆独立悬挂 - LED矩阵大灯 - 2+2+3座椅布局

前两天我找了几位威然车主聊了聊。

老李（化名）开了一年多威然，他说：“这车的隔音是真不错，高速跑起来特别稳。就是油耗确实得8个多，比官方宣传的7.76L／100km高不少。

“

跟竞品比比看：- 别克GL8舒适型：19.8万（优惠后），2.0T+8AT，动力更强 - 传祺M8：价格优势不明显，但本土品牌服务更亲民 - 丰田赛那：29.98万起，混动省油，但价格贵不少

我寻思着，威然降到这个价位，还真就有点东西了。

按配置算，光那个进口的EA888发动机就值小10万。再加上这车用料也是真实在，底盘调教也有水平，开起来完全不像个MPV。

不过也得说说缺点： 1. 油耗确实偏高 2. 后排座椅包裹性一般 3. 维修保养成本比国产车高

前几天我跟上汽大众的老王（化名）聊天，他透露：“这次降价主要是为了清库存，厂家让利力度很大。“

讲真，按19.98万这价，威然还真有点香。要知道这可是一台正经的合资中大型MPV，比顶配的五菱都便宜。不过各位想入手的朋友记住一点：一定要问清楚是不是库存车，购置税、保险这些加上去，实际落地得奔着23万去。

说到这，不得不感叹一句，车市竞争是真激烈。

一个月前谁能想到威然能跌到20万以下？这让我想起一位老前辈说过：“现在的汽车市场，比的就是谁能坚持到最后。“

这车适合谁？

我的建议是： - 预算23万左右想买大空间MPV的 - 不在意油耗，看重驾驶质感的 - 想要合资品牌但觉得GL8太贵的