老实说，最近这些“方盒子“SUV是真火。

山海T2这几个月销量蹭蹭往上涨，捷途赶紧把这个“小老弟“T1也推出来了。

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外观设计：硬朗中带点温柔

这车给我第一感觉就是 -硬朗但不生硬。

跟山海T2比起来，棱角没那么犀利，更像个城市SUV。

不过该有的越野范儿一个都没少： - 4706／1967／1845mm的车身尺寸 - 28°接近角／29°离去角 - 200mm离地间隙 - 600mm涉水深度

看到这数据，我就知道这车绝对不是纸上谈兵的“伪硬派“。

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内饰配置：诚意满满

进到车里头，我发现用料是真没得说。

座椅用的跟问界M7一样的供应商，9层人体工学结构，坐着是真舒服。后排放倒能变成2米的大平床，露营老玩家都知道这意味着啥。

再说说实用性，2.2kW车载电源加6.6kW外放电，野营、应急都不是问题。

这配置，说句实在话，在20万以内的价位上还真找不出几个对手。

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动力系统：实力派

重头戏来了 - 动力总成。1.5T发动机配上双电机系统，综合输出592马力，这数据都快赶上一些豪华性能SUV了。

两个版本的续航表现： - 标准版：150公里纯电+1400公里综合续航 - 长续航版：220公里纯电+1400公里综合续航

我问过几个老车主，他们都说实际续航基本能达到官方数据的85％以上，这表现已经很不错了。

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横向对比

咱拿同级别的几款车来比比： 1. 坦克300 DHT：售价19.98万起，动力略差 2.智界S7：售价20万起，续航差不多，但没有拖挂功能 3. 问界M5：价格高2-3万，整体素质相当

山海T1在这个价位上算是一匹黑马，该有的配置一个没少，该省的地方也都省了。

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争议点分析

说到争议，最大的就是这个品牌了。

有人担心捷途的售后服务。不过根据我这几个月的观察，山海T2的车主反馈还不错。

再说奇瑞在后面撑腰，这方面应该不用太担忧。

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个人建议

如果你预算在20万以内，想要一台既能日常通勤又能周末越野的SUV，山海T1真的值得考虑。特别是那些经常自驾游、喜欢户外运动的朋友，1.6吨的拖挂能力加上1400公里的续航，绝对能满足你的需求。

老规矩，最后抛个问题给大家讨论：你觉得这种大马力混动SUV是不是未来的趋势？