进入新能源时代后，年轻人对于精品小车有着较高的期望，其中smart和MINI以及极氪都有比较热门的产品。不过最近极氪再次出招，推出了2025款极氪X的新增车型，并对老款车型售价也进行了调整，售价14.90万元起，并且叠加政府置换补贴，最后限时最低售价13.50万起，直接杀进14万。那么新车值得买吗？
直接来看产品，2025款极氪X这次新增了5座后驱版和5座长续航版，其中5座后驱版将会搭载49kWh电池，其CLTC续航里程为420km；5座长续航版则会继续搭载66kWh电池，CLTC续航里程为560km。如果从续航来看，入门版车型虽然价格便宜，但续航方面还是有些短，不过对于城市用车也没有太多问题，更何况同级同价位很多车型，入门版车型也都是400km+，这样的续航表现年轻人一般不会太在意。
当然，在其他配置方面，即便是入门版车型，极氪X也有不错的表现，例如标配超纤绒顶棚、方向盘加热、前排座椅电动调节、加热、通风、14.6英寸悬浮式中控屏、魔术中岛、智能香氛系统、50W手机无线充电以及L2+智能驾驶辅助功能等等，重要的是新车还是一款SUV，底盘还有着较高离地间隙，实用性也不错。
而动力方面，新款极氪X入门版也表现很强，给到了200kW后置电机，零百加速5.8秒，而四驱版车型零百加速可以到3秒级水平，妥妥性能车，而同价位下的大众ID.3的性能表现落后不少。重要的是，极氪X是基于SEA浩瀚架构打造，同平台下吉利系很多车型也都有很强实力，所以新车其实是拥有较好的性能底子的，包括兼顾性能同时，出色的三电系统能够换来较低的能耗表现，同时还给到更多车型选择，例如四驱版车型系统综合最大功率315kW，以及420/512/560km等多个续航版本。
总之，作为一款偏个性和运动的SUV，新款极氪X价格方面带来了不少诚意，入门版价格威胁到了同级很多热门产品，包括一些家用纯电小车，同时新款极氪X依旧延续了高配置，较高可玩性优势，全系产品都能够带来比较亢奋的运动感，这也是年轻人最希望得到的，所以极氪X的这番价格战，相信能够换来不少销量。
512公里，冬天正常开空调300公里多点，420公里，冬天开不知道有没有300公里[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]