武昌站跟惠州站之间，每天有三趟日常图定普速列车，但真正能够供大家坐全程的，只有K435次列车最为合适。K435次列车，全程停靠9座车站，所有车站的停靠时间点也都比较不错，对沿途居民来说，这趟列车是去往东莞、惠州方向最好的车次之一。如咸宁站、赤壁站、岳阳南站等，这趟列车也是这几个车站去往惠州站唯一仅有的一趟普速列车。

武昌站去往惠州站的另外两趟列车分别是：K641次列车跟T127次列车，但这两趟列车都存在着一些不足之处。如K641次列车在武昌站的发车时间太早，为当天凌晨02：33分。T127次列车，到达惠州站的时间又太晚，为次日的凌晨04：16分。以上这些问题，放在重大节假日里，大家可能不会计较太多，毕竟票源紧张，能买到一张车票就很知足。但放在平常日期，客流淡季时，那可就是大问题了，花同样的费用之下，谁都不愿意给自己增加太多的麻烦，只会选择更好的车次。

K435次快速列车，由广铁集团开行，广九客运段担当，运行于武昌站至惠州站之间，使用车底为25G型，这种车型对乘客有个很大的便利，就是列车进站时，厕所门不会被锁。

列车采用夕发朝至运行模式，每天下午16：50分从武昌站始发，运行线路相当简单，沿京广铁路一路南下，次日早上07：42分终到惠州站，全程运行距离1200公里，中途停靠9座车站，共耗时14小时52分。列车运行途中，停靠所有车站，一共花费了72分钟，在长沙站换挂作业，需要停靠30分钟。全程耗时减掉停靠所有车站花费的时间，列车实际运行时间大概就是13.5个小时，平均运行速度在90公里/小时左右。

K435次快速列车，作为铁路等级最低的图定普速列车，全程平均运行速度能达到90公里/小时，还是很给力的，这个平均运行速度，比很多T开头的特快列车还要快。这样经济实惠，又便利的普速列车，广大乘客们很希望铁路部门能够一直开行下去。列车全程硬座158、硬卧269、软卧491。大家在12306上看到的硬卧软卧价格，基本上都是上铺的价格，中铺跟下铺的价格，会比上铺多个十几块钱。

武昌站16：50（始发）、咸宁站17：40、赤壁站18：17、岳阳站19：27、岳阳南站19：51、长沙站21：35、株洲站22：21、衡阳站23：53、广州北站05：13（次日K438）、东莞东站06：51、惠州站07：42（终到）。