车主1

作为老司机，我觉得买国产车选手动挡更靠谱。为啥呢？手动变速箱结构简单，质量稳定，维护成本低，开着还特有乐趣，动力输出直接，一脚油门下去，那推背感，啧啧，懂的都懂。

再说说咱们国产车的变速箱。这些年国产车发动机进步不小，但变速箱嘛，还是差点火候。世界上顶尖的变速箱厂就那么几家，奔驰、宝马这些大厂也不都是自己造变速箱，都是买或者合作研发的。国产车也一样，能买好变速箱，但调教水平跟不上，驾驶感受就是差点意思。

就拿底盘和变速箱匹配来说，国产车多连杆悬挂有时还不如合资车非独立悬挂操控性好。变速箱和发动机匹配也是技术活，国产车买了好变速箱，但调教不到位，驾驶感受还是不行。所以啊，买国产车，手动挡更稳妥，简单可靠，乐趣还多，关键是便宜，何乐而不为呢？

车主2

说到国产车，老司机我都忍不住要唠叨几句。都说国产车最好买手动挡，这话真不假，主要是自动挡变速箱这块儿，国产车还真有点力不从心。

你看啊，发动机、底盘这些年国产车是有了不少长进，但变速箱这块儿，尤其是自动挡，还是短板。双离合、CVT、AT这三大类，AT变速箱专利壁垒高，CVT争议大，奇瑞的CVT市场表现也一般。双离合呢，大众玩得最溜，但也还有问题，国产车就更别提了。

所以啊，老司机我建议，国产车还是买手动挡靠谱。手动挡结构简单，技术成熟，开起来也带劲，关键是稳当，不容易出问题。自动挡嘛，国产车这块儿还真得再练练。咱也别盲目跟风，得看实际表现，国产车要真想跟合资车掰掰手腕，变速箱这块儿可得加把劲儿了。

车主3

说到国产车，这些年确实进步不小，销量节节攀升，车型也越来越多。但咱们得明白，这仅仅是销售上的追赶，技术层面，尤其是全面造车技术，还得再加把劲儿。

发动机、底盘、变速箱，这三大件，哪个都不是省油的灯，得下大力气研发。就说变速箱吧，自动挡这块儿，国产车还是短板。技术不成熟，大多还得靠引进国外，成本高，还不一定好用。

所以啊，老司机我建议，国产车还是买手动挡稳当。手动挡技术成熟，国产车这块儿已经拿捏得死死的了，成本还低。你看啊，同款车，手动挡和自动挡，价格能差出一大截。

车主4

再说说驾驶乐趣，手动挡那才叫驾驶，得换挡、得踩离合，虽然比自动挡麻烦点，但那种人车合一的感觉，自动挡可给不了。自动挡是方便，但开久了，总觉得缺点啥。

当然了，自动挡也有它的优势，但咱国产车这块儿还得再练练。说不定等自动挡技术成熟了，纯电汽车都流行开了。到时候，这些问题也就都不是问题了。

但话说回来，国产车这些年确实不容易，能取得今天的成绩，已经值得点赞了。但要想真正跟合资车掰掰手腕，还得在技术上下大力气。毕竟，全面造车技术，不是一天两天就能赶上的。发动机、底盘、变速箱，还有制造工艺、流水管理，哪个都得下苦功夫。咱们也得给国产车点儿时间，让它们慢慢成长。