车主1：

老司机告诉你，“开不烂的丰田，修不好的大众”这话听听就好，别太当真。大众销量无敌，修车师傅却偏爱大众，为啥？因为大众车虽有点小毛病，但总体质量靠谱，维修也方便，价格还不贵。

日系车省心耐用，隔音行车品质差点，当工具车挺合适。大众车呢，故障率不算低，但也不是天天坏，耐久性稍逊一筹，老车可能会有烧机油、漏油这些小问题。

可大众懂国人啊，车都是按咱喜好造的，外观内饰配置，哪哪都合心意。所以大众在国内火，不是没有道理的。修车师傅选大众，也是看重这些实在的优点。毕竟车嘛，好开、好修、好用才是王道。那些流传的说法，听听就算了，自己试过才知道真假。

车主2：

老司机有话说，聊聊那句“开不烂的丰田，修不好的大众”。

这话啊，其实说的不是车本身的毛病多少，而是厂家的做事风格。丰田呢，稳扎稳打，靠产品质量说话，价格还实惠，所以车子毛病少，大家伙儿就传开了，说丰田车开不坏。

大众呢，就爱搞创新，新玩意儿一股脑儿往新车上堆。新东西嘛，总有个磨合期，难免出点小问题，所以就有了修不好的说法。但这可不意味着大众车就真的一无是处，修修补补也能开嘛。

咱开车这么多年，啥车没见过？丰田大众都是好车，各有各的好。选车啊，关键还得看自己的需求和喜好。别光听别人说，自己试过才知道。毕竟，车是自己的，开得舒心才是硬道理。

车主3

修车界有句老话，“开不烂的丰田，修不好的大众”，这话从我这老司机嘴里说出来，可有点意思。

先说丰田，这家伙造车那是真的稳。他们讲究的是细水长流，质量为先。丰田车啊，就像那老酒，越陈越香，开久了反而更有味道。为啥？因为人家在造车的时候，就把质量放在了第一位，用的都是经过时间考验的技术和材料。这样一来，车子的耐用性自然就上去了，开起来也省心，不容易出毛病。所以啊，大家伙儿都说，丰田车开不坏。

车主4

再瞅瞅大众，这家伙就爱尝鲜。新技术、新材料，只要能提升性能，人家就敢往车上装。结果呢，新车刚出来，看着是挺炫酷的，可开久了，问题也就来了。为啥？因为新技术嘛，总得有个磨合期，得有个不断完善的过程。所以啊，大众车修起来，相对来说就显得频繁了些。

但话说回来，这俩牌子都是车界的扛把子，各有各的好。丰田稳当，大众创新。选哪个，那得看你自己的需求和口味了。反正啊，在我这老司机眼里，车无完车，适合自己才是最好的。

车主5：

说实话遇见这么多修车得师傅几乎都买二手车，而且几乎都绕着德国车，就一个买了辆大众高尔夫1.6手动挡，其余的几乎都是日本韩国车，并没有像你说的都选德国车，也许你是想给自己找心理安慰，但是奉劝你，如果买车家用最好别买德国车，因为三年内能让你郁闷死，要是新手的话那简直光看花钱了。

车主6：

目前开一台10年买的高尔夫1.6自动。差不多十万公里，变速箱确实是坏过，但是保修免费更换了新的。别的没有维修过，避震这些属于易损件就不算坏了吧，第八年的时候换了前避震筒和平面轴承。 这车很好开，市区油耗八升多，高速油耗五升上下，地盘稳操控好。开起来非常轻松。 然而凯美瑞，卡罗拉我没有车不评价性能质量，我只想说打滴滴如果是这两个车我必晕车.